Instalación
1. Optimizar la capacidad de carga y descarga del terminal de válvulas, p. ej., mediante las siguien-
tes medidas:
–
Mayor diámetro del tubo flexible
–
Alimentación de presión adicional a través de placas de alimentación neumáticas
–
Descarga de aire mediante placas de alimentación neumática con silenciador o placa de esca-
pe
–
Separar los canales de aire de escape por zonas de presión
è 11.2.1 Convertir a varias zonas de presión.
2. Instalar válvulas de antirretorno en conductos de escape comunes.
8.1.1.4
Comprobar los requisitos para el funcionamiento con vacío o baja presión (válvu-
las con código de identificación VV)
Antes de conectar las válvulas con código de identificación VV, comprobar los requisitos para el fun-
cionamiento con vacío o baja presión:
–
Alimentar presión de funcionamiento para el muelle neumático en la conexión (1).
–
Suministrar el vacío a la conexión (5) y la presión de funcionamiento a la conexión (3) o el vacío a
la conexión (3) y la presión de funcionamiento a la conexión (5).
–
Para el impulso de eyección en el funcionamiento con vacío debe conectarse, entre el conducto de
aspiración y el conducto sometido a presión, una te.
8.1.2
Conectar los conductos neumáticos
Al conectar los conductos neumáticos hay que tener en cuenta los siguientes puntos:
–
Para la alimentación del aire de pilotaje externo, solamente se tiene que alimentar aire de pilotaje
en la conexión (14).
–
Si la alimentación del aire de pilotaje interno (canal 14) se realiza a través de una válvula de
arranque progresivo o de una válvula de aire de pilotaje, no conectar ninguna alimentación adicio-
nal del aire de pilotaje.
1. Montar las juntas.
2. Montar racores o silenciadores.
3. Montar los tubos.
Festo — VTSA-F-CB — 2020-01
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