Furuno FR-8062 Manual Del Operador página 5

ADVERTENCIA ADVERTENCIA
No se puede depositar la seguridad del
buque o de la tripulación en ninguna
ayuda a la navegación. El navegante es
responsable de utilizar todas las
ayudas disponibles para confirmar la
posición. Las ayudas electrónicas no
sustituyen a los principios básicos de
navegación ni al sentido común.
· El ARPA sigue automáticamente la
trayectoria de un blanco radar adquirido
manual o automáticamente, calcula su
rumbo y velocidad y lo representa
mediante un vector. Puesto que los
datos que genera el plóter automático se
basan en los blancos radar que estén
seleccionados, el radar debe siempre
estar sintonizado óptimamente para su
utilización con el ARP, para asegurar
que los blancos requeridos no se
pierdan, o que se adquieran y se sigan
la trayectoria de blancos no deseados,
como ruido o retornos del mar.
· Los blancos no siempre son masas
continentales, arrecifes, buques u otras
embarcaciones, si no que también
pueden ser retornos de la superficie del
mar o ecos parásitos. Puesto que el
nivel de ecos parásitos cambia según el
entorno, el operador debe ajustar
correctamente los controles A/P MAR,
A/P LLUVIA y GANANCIA para asegurar
que los ecos de blanco no se eliminan
de la pantalla del radar.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
PRECAUCIÓN PRECAUCI
La respuesta y precisión de ploteo del
ARPA satisfacen las normas de la OMI.
Los siguientes factores afectan a la
precisión del seguimiento de
trayectoria:
·Los cambios de rumbo afectan a la precisión
del seguimiento de trayectoria. Se necesitan
de uno a dos minutos para devolver la plena
precisión a los vectores después de un
cambio brusco de rumbo. (El valor real
depende de las especificaciones de la
giroscópica).
· El retardo del seguimiento de trayectoria
es inversamente proporcional a la
velocidad relativa del blanco. El retardo
es de 15 a 30 segundos para una
velocidad relativa elevada y de 30 a 60
segundos para una velocidad relativa
baja.
Los datos generados por el ARP y el
AIS tienen como único propósito servir
de referencia.
Verifique todas las ayudas a la navegación
de que disponga para determinar el
movimiento del blanco.
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