Réglage Du Carburateur; Vérification De La Quantité De Produit Pulvérisée - Solo 452 Manual Original. Manual Del Usario

13.2 Réglage du carburateur
Le carburateur est réglé de façon optimale au
départ d'usine. Une correction du réglage de la vis
de butée de ralenti "T" pourra se révéler
nécessaire en fonction du lieu d'utilisation
(montagne, plaine).
Fig. 9
Le carburateur comprend trois vis de réglage:
(Fig.1 - 5)
 Vis de butée de ralenti "T"
 Vis de richesse de ralenti "L"
 Vis de richesse en pleine charge "H"
Les vis de réglage du mélange au ralenti
"L" et du mélange en pleine charge "H" ne
doivent être réglées que par un personnel
spécialisé.
Des corrections du réglage du ralenti par rapport
aux vitesses de rotation à vide moyennes
indiquées dans les caractéristiques techniques
peuvent être effectuées de la façon suivante via la
vis d'arrêt du ralenti "T" en utilisant un
tachymètre .

Si le ralenti est trop élevé, ouvrir légèrement la
vis de butée de ralenti "T" en la tournant dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Si le ralenti est trop bas (et que le moteur cale
donc), fermer légèrement la vis de butée de
ralenti "T" en la tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le moteur
tourne régulièrement.
Si un réglage optimal du carburateur ne peut être
obtenu en corrigeant la vis d'arrêt du ralenti "T",
veuillez faire régler le carburateur de façon
optimale par un atelier spécialisé agréé.
13.3 Bougie
Nous recommandons les bougies suivantes :
(valeur thermique 200)
BOSCH WSR6F
CHAMPION RCJ-6Y
NGK BPMR7A
L'écartement des électrodes doit être de 0,5 mm
Attention ! Vérifiez régulièrement toutes les
50 heures l'état de la bougie. Une bougie
aux électrodes brûlées, doit être impérativement
remplacée.
13.4 Vérification de la quantité de produit
pulvérisée
Il convient de vérifier, au moins au début de
chaque saison de pulvérisation que le débit de
l'engin (l/min) correspond bien aux valeurs
indiquées dans le « tableau de valeurs
indicatives » (voir aussi le paragraphe « Plan de
maintenance »). Pour cela, remplissez l'engin
d'eau jusqu'au repère supérieur, mettez-le en
marche et pulvérisez pendant une minute
exactement à la pression de travail maximum.
Mesurez ensuite la quantité d'eau nécessaire pour
remplir à nouveau le réservoir jusqu'au repère
supérieur. La valeur mesurée est le débit de l'engin
en l/min à pression de travail maximum. Elle ne
doit pas dépasser la valeur indiquée dans le
« tableau de valeurs indicatives » de plus de 10%.
Si la valeur mesurée est trop basse, ceci peut venir
de dépôts dans le corps de dosage. Nettoyez les
éléments correspondants et répétez l'opération.
Si la valeur mesurée est trop élevée, il peut y avoir
usure ou endommagement du corps de dosage.
Remplacez le corps de dosage par un corps de
dosage neuf (n° de cde : 13008)
Entretien
FRANÇAIS 13