Almacenamiento; Cómo Almacenar La Batería; Preparación Para El Almacenamiento Estacional; Unidad De Tracción - Toro Groundsmaster 3500-G Manual Del Operador

Almacenamiento

Cómo almacenar la batería
Si la máquina va a estar almacenada durante más de 30 días,
retire la batería y cárguela totalmente. Guarde la batería en un
ambiente fresco para evitar el rápido deterioro de la carga.
Para evitar que la batería se congele, asegúrese de que está
totalmente cargada. La gravedad específica de una batería
totalmente cargada es de 1,265-1,299.
Preparación para el
almacenamiento estacional
Si va a almacenar la máquina durante más de 30 días, prepárela
de la siguiente forma.
Unidad de tracción
1. Limpie a fondo la unidad de tracción, las unidades de
corte y el motor.
2. Compruebe la presión de los neumáticos. Infle todos
los neumáticos a 0,97–1,24 bar.
3. Compruebe que no hay holgura en ningún cierre,
apretándolos si es necesario.
4. Aplique grasa o aceite a todos los engrasadores y de
pivote. Limpie cualquier exceso de lubricante.
5. Lije suavemente y aplique pintura de retoque a cualquier
zona pintada que esté rayada, desconchada u oxidada.
Repare cualquier desperfecto de la carrocería.
6. Preparación de la batería y los cables:
A. Retire los terminales de los bornes de la batería.
B. Retire la batería.
C. Recargue la batería lentamente antes del
almacenamiento y luego durante 24 horas cada
60 días para evitar el sulfatado de plomo de la
batería.
Para evitar que la batería se congele, asegúrese
de que está totalmente cargada. La gravedad
específica de una batería totalmente cargada es
de 1,265-1,299.
D. Limpie la batería, los terminales y los bornes
con un cepillo de alambre y una solución de
bicarbonato.
E. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No. de
Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los terminales
de los cables y a los bornes de la batería para
evitar la corrosión.
F. Guárdela en una estantería o en la máquina, en un
lugar fresco. Deje desconectados los cables si la
guarda en la máquina.
Motor
1. Vacíe el aceite de motor del cárter y vuelva a colocar
el tapón de vaciado.
2. Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un filtro de
aceite nuevo.
3. Llene el cárter con 3,3 litros de aceite de motor.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad de
ralentí durante aproximadamente dos minutos.
5. Pare el motor.
6. Si va a guardar la máquina durante más de 30 días,
prepare el sistema de combustible de la forma siguiente.
•
Agregue un estabilizador/acondicionador a base de
petróleo al combustible del depósito.
Siga las instrucciones de mezcla del fabricante del
estabilizador. No use un estabilizador a base de
alcohol (etanol o metanol).
Nota: Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz cuando se mezcla con
gasolina fresca y se utiliza en todo momento.
•
Haga funcionar el motor para distribuir el
combustible con acondicionador por todo el
sistema de combustible (5 minutos).
•
Pare el motor, deje que se enfríe y drene el depósito
de combustible.
•
Vuelva a arrancar el motor y hágalo funcionar hasta
que se pare.
•
Ponga en marcha y haga funcionar el motor hasta
que no vuelva a arrancar.
•
Deseche el combustible adecuadamente. Recicle
observando la normativa local
Importante: No guarde la gasolina con
estabilizador/acondicionador durante más de
90 días
7. Retire las bujías y compruebe su condición; consulte
Cómo cambiar las bujías.
8. Con las bujías retiradas del motor, vierta dos cucharadas
soperas de aceite de motor en el orificio de la bujía.
9. Utilice el motor de arranque para hacer girar el motor y
distribuir el aceite dentro del cilindro.
10. Instale las bujías y apriételas al par recomendado;
consulte Cómo cambiar las bujías.
Nota: No instale los cables en las bujías.
11. Compruebe la protección anticongelante y rellene
en caso de necesidad según la temperatura mínima
prevista en su región.
12. Vuelva a fijar todos los elementos del sistema de
combustible.
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