Mantenimiento del
sistema de transmisión
Ajuste del punto muerto de la
transmisión de tracción
Si la máquina se desplaza cuando el pedal de tracción está en
punto muerto, debe ajustarse la leva de tracción.
1. Empuje la palanca del acelerador hacia atrás hasta que
haga tope contra la ranura del panel de control.
2. Afloje el conector del cable del acelerador en la palanca
de la bomba de inyección (Figura 56).
Figura 56
1. Palanca de la bomba de inyección
3. Sujete la palanca de la bomba de inyección contra el
tope de ralentí lento y apriete el conector del cable.
4. Afloje los tornillos que sujetan el control del acelerador
al panel de control.
5. Empuje la palanca de control del acelerador hacia
adelante hasta que haga tope.
6. Deslice el tope hasta que entre en contacto con la
palanca del acelerador y apriete los tornillos que sujetan
el control del acelerador al panel de control.
7. Si el acelerador no se mantiene en su posición durante
el uso, apriete la contratuerca, utilizada para ajustar el
dispositivo de fricción en la palanca del acelerador,
a 5–6 Nm. La fuerza máxima necesaria para hacer
funcionar la palanca del acelerador debe ser de 27 Nm.
Mantenimiento del
sistema de refrigeración
Limpieza del sistema de
refrigeración del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Cada 2 años
Limpie cualquier suciedad del radiador/enfriador de aceite
cada día. Limpie con más frecuencia en condiciones de
mucho polvo o suciedad.
1. Pare el motor y levante el capó. Limpie a fondo la zona
del motor, retirando todos los residuos.
2. Limpie a fondo ambos lados del enfriador de aceite y la
zona del radiador con agua o aire comprimido (Figura
57).
1. Radiador/enfriador de aceite
3. Cierre el capó.
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Figura 57