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REFERENCIA | GUIA PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS DE OPERACION
PROBLEMA: FILTRACION POBRE
CAUSAS PROBABLES
Flujo excesivo a través de los filtros forzando
contaminantes a través de las salidas de los filtros.
Aire en el filtro (s)
Presión excesivamente alta forzando los contaminantes a
través de los filtros.
PROBLEMA: DIFERNCIAL DE PRESION CONSISTENTEMENTE ALTO
PROBABLE CAUSA
Filtros sellados con contaminantes restringiendo el retro-
lavado.
Flujo de retro-lavado insuficiente
PROBLEMA: FUGA EN LA VALVULA(S) DE RETRO-LAVADO
CAUSA PROBABLE
Obstrucción en el asiento de la válvula.
El sello de la válvula de poliuretano está desgastado o
dañado.
Diafragma dañado (goteando del puerto o de la cámara
de diafragma en la parte trasera de la válvula).
Anillo-O pinchado o desgastado.
SOLUCION
Incrementar la frecuencia de lavado y/o ajuste el
interruptor diferencial de presión.
Instale una válvula automática o manual para sacar
el aire en la tubería de entrada.
Reajustar la válvula del control de retro-lavado para
remover efectivamente la basura atrapada.
SOLUCION
Abra los tanques y raspe cualquier exceso de
contaminantes encostrados en las camas
superficiales de arena. Regrese el tanque al servicio
normal. Retro-lave cada filtro hasta que el
diferencial de presión regrese a la normalidad.
Reajuste el control de flujo de retro-lavado
adecuadamente para remover efectivamente la
basura atrapada.
SOLUCION
Remueva la obstrucción.
Remplace el asiento del disco.
Remplace el diafragma.
Remplace el anillo-O y lubrique el eje.
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