Filtro De Aire - HERO ECO 150TR Manual De Usuario

Sin embargo, si la motocicleta va a ser
operada por períodos prolongados a altas
velocidades o cerca de la potencia máxima en
climas cálidos, la bujía debe cambiarse a un
número de rango de calor frío, consulte al
Distribuidor Concesionario Autorizado sobre
esto si es necesario.
Limpie la suciedad alrededor de la base de la
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bujía.
Desconecte la tapa del supresor de ruido
î
(1) y retire la bujía (2) con la ayuda de la
llave de caja de bujías incluida en la bolsa de
herramientas.
Inspeccione visualmente los electrodos de la
î
bujía en busca de desgaste. El electrodo
central debe tener bordes cuadrados y el
electrodo lateral no debe estar erosionado.
Deseche la bujía si hay desgaste aparente o
si el aislante está agrietado o astillado.
Asegúrese de que el espacio de la bujía sea
î
de 0,8-0,9 mm utilizando un calibrador
de cinta de tipo alambre. Si es necesario
realizar un ajuste, doble con cuidado el
electrodo lateral. Asegúrese de que la
arandela de la bujía esté en buenas
condiciones.
î
î

FILTRO DE AIRE

El filtro de aire debe recibir servicio a
intervalos regulares (página 27). Cuando
conduzca en un área polvorienta, puede ser
necesario un servicio más frecuente.
î
î
0.8-0.9 mm
î
î
1
(1) Cubierta lateral
30
Con la arandela colocada, enrosque la bujía
a mano para evitar que se crucen.
Apriete una bujía nueva
de los asientos de bujía, con una llave de
caja de bujías para comprimir la arandela. Si
está reutilizando una bujía, solo debe tomar
¼
- de vuelta después de que la bujía se
asiente.
Retire el conjunto del asiento (página 17).
Quite los tornillos (2) y la cubierta lateral
(1).
Retire los tornillos de la cubierta del filtro de
aire (3) y la cubierta (4).
Retire los tornillos del elemento del filtro de
aire (5) y retire el elemento del filtro de
aire (6).
2
½
vuelta después
(2) Tornillos