B 2-2
Manejo
3. Regulación de la presión
de aire
Presión de aire de flujo de
polvo
Manual 33-27B1
Los párrafos siguientes explican las diferentes presiones de aire
controladas por los módulos neumáticos. Utilice esta guía para ajustar
las presiones de aire del sistema adaptándose a la aplicación.
El aire de flujo transporta la mezcla de polvo y aire desde la tolva a la
pistola. Aumentando la presión de flujo se aumenta la cantidad de polvo
aplicado con la pistola y puede aumentarse el espesor del polvo
depositado en la pieza.
Si la presión de aire de flujo es muy baja, resultará un recubrimiento
inadecuado o una salida de polvo irregular. Si la presión es demasiado
alta, puede salir mucho polvo a demasiada velocidad. Esto puede
producir un recubrimiento excesivo o un exceso de polvo, reduciendo la
eficiencia de la transferencia desperdiciando polvo. La presión excesiva
puede también acelerar la formación de residuos de polvo fundido en la
pistola o en la bomba o causar un desgaste prematuro de los
componentes de la pistola y bomba en contacto con el polvo.
Manteniendo la cantidad de exceso de aplicación al mínimo se reduce la
cantidad de polvo a recuperar y reciclar. Esto minimiza el desgaste de
componentes del sistema como bombas, pistolas y filtros. El coste de
mantenimiento también se reducirá.
OBSERVACION: El flujo 1 y el flujo 2 se utilizan para cambiar
rápidamente los ajustes de aire de flujo para maximizar el uso de polvo y
minimizar desgastes. Pulse la tecla F1/F2 en el controlador central para
conmutar entre los ajustes de aire.
Presión de aire de flujo en inicio suave
Los módulos de inicio suave continuan enviando presión de aire de
atomización a través del tubo de alimentación de polvo una vez cerrado
el aire de flujo. El aire a través de los conductos de alimentación de aire
hacen que el polvo fluya gradualmente la siguiente vez que se active la
pistola, evitando que la pistola borbotoe.
El arie de atomización y aire de flujo salen al mismo tiempo al activarse
las pistolas. Cuando se detiene la activación, el aire de flujo se detiene y
el de atomización permanece activo el tiempo especificado por el
operador.
OBSERVACION: El operador debe especificar el tiempo que el aire de
atomización permanece activo una vez se corta el aire de flujo. Vea la
sección Configuración en la Parte A, Revisión del sistema , para las
instrucciones de ajuste del retraso.
213 868A
Edición 07/00
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