Snapper ELT RD Serie Manual Del Operador página 285

Pressão do óleo
Se a pressão do óleo for muito baixa, um pressostato (se
houver) irá parar o motor ou ativar um dispositivo de ad-
vertência no equipamento. Se isso ocorrer, pare o motor e
verifique o nível de óleo com a vareta.
Se o nível de óleo estiver abaixo da marca ADD (ad-
cionar), acrescente óleo até atingir a marca FULL (cheio).
Dê partida no motor e verifique se a pressão está ade-
quada antes de continuar a operar.
Se o nível de óleo estiver entre as marcas ADD e FULL,
não inicie o motor. Contacte um concessionário autor-
izado para que o problema da pressão do óleo seja cor-
rigido.
Recomendações de combustível
O combustível deve atender a estes requisitos:
• Gasolina sem chumbo limpa e nova.
• Um mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Uso em
alta altitude, consulte adiante.
• Gasolina com até 10% de etanol (gasohol) ou até 15%
de MTBE (éter metil-terc-butílico) é aceitável.
CUIDADO: Não utilize gasolinas não aprovadas, tais
como E85. Não misture óleo em gasolina ou modifique o
motor para funcionar com combustíveis alternativos. Isso
causará danos aos componentes do motor e invalidará a
garantia do mesmo.
Para proteger o sistema de combustível contra a formação
de depósitos gomosos, misture um estabilizador de com-
bustível no combustível. Consulte a seção Armazena-
mento. Nem todos os combustíveis são iguais. Quando
ocorrerem problemas de partida ou desempenho, mude
de fornecedor ou de marca de combustível. Este motor
está certificado para funcionar com gasolina. O sistema
de controle de emissão deste motor é EM (Engine Modifi-
cations - Modificações de Motor).
Alta altitude
A altitudes acima de 1524 metros (5000 pés), é aceitável
uma gasolina de no mínimo 85 octanas/85 AKI (89 RON).
É necessário um ajuste para alta altitude, para manter o
motor em conformidade com os níveis de emissão permiti-
dos. A operação sem esse ajuste causará redução no de-
sempenho, aumento no consumo de combustível e
emissões. Consulte um concessionário autorizado para in-
formações sobre o ajuste para altitude elevada.
Não é recomendável que o motor opere a altitudes abaixo
de 762 metros (2500 pés) com o kit para alta altitude.
Como adicionar combustível
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são
extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar
queimaduras graves ou morte.
Quando acrescentar combustível
• Desligue o motor (off) e deixe-o esfriar pelo menos 2
minutos antes de retirar o tampão do tanque de
combustível.
• Abasteça o tanque em área aberta ou bem ventilada.
• Não encha demais o tanque de combustível. A fim de
permitir a expansão do combustível, não encha acima
do fundo do bocal do tanque de combustível.
• Mantenha o combustível afastado de faíscas, chamas
desprotegidas, chamas-piloto, calor e outras fontes de
ignição.
• Verifique freqüentemente as tubulações de
combustível, o tanque, o tampão e as conexões
quanto a rachaduras ou vazamentos. Substitua, se
necessário
• Se derramar combustível, espere até que evapore
antes de acionar o motor.
1. Limpe a área do tampão do tanque de combustível
para remover resíduos e sujeira. Retire o tampão (A,
Figure 5).
2. Abasteça o tanque de combustível (B) com com-
bustível. A fim de permitir a expansão do combustível,
não encha acima do fundo do bocal do tanque de com-
bustível (C).
3. Instale novamente o tampão do tanque de com-
bustível.
Como iniciar o motor
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são
extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar
queimaduras graves ou morte.
Quando der partida no motor
• Certifique-se de que a vela de ignição, o silencioso, o
tampão de combustível e o filtro de ar (caso montado)
estejam em seus lugares e seguros.
• Não acione o motor sem a vela de ignição.
• Se o motor afogar, ajuste o afogador (se houver) na
posição OPEN/RUN (aberto/em funcionamento),
coloque o acelerador (se houver) na posição FAST
(rápido) e acione até o motor ligar.
FUNCIONAMENTO
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