Snapper ELT RD Serie Manual Del Operador página 195

Lubrificazione
Lubrificare l'unità nei punti indicati nelle Figure da 16 a 19
oltre che nei punti elencati. In generale si dovrebbero oliare
i punti di tutte le parti metalliche che vengono in contatto
con altre. Evitare olio e grasso sulle cinghie e sulle pu-
legge. Pulire le superfici prima e dopo la lubrificazione.
Regolazione del sedile
Il sedile può essere spostato avanti e indietro. Alzare la
leva (A, Figura 20), posizionare il sedile come desiderato e
rilasciare la leva per bloccare il sedile in posizione.
Regolazione del freno
Questa unità non dispone di freno regolabile manualmente.
Se il freno non funziona correttamente, rivolgersi ad un
rivenditore autorizzato.
Cambio dell'olio
L'olio esausto è un prodotto di scarto dannoso e deve es-
sere smaltito in modo appropriato. Non smaltire tra i rifiuti
domestici. Verificare presso le autorità locali, i centri spe-
cializzati o il rivenditore, la presenza di un sicuro impianto
di smaltimento/riciclaggio .
Rimuovere l'olio
1. Con il motore spento ma ancora caldo, scollegare il
cavo della candela (A, Figura 21) e allontanarlo.
2. Rimuovere l'astina (D).
Tappo di spurgo dell'olio standard
1. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio (B, Figura 21).
Scaricare l'olio in un contenitore appropriato.
2. Dopo aver scaricato l'olio, rimontare il tappo di
drenaggio dell'olio e serrare.
Scarico rapido dell'olio opzionale
1. Scollegare il flessibile di scarico dell'olio (G, Figura
21) dalla parte laterale del motore.
2. Ruotare e rimuovere il tappo di scarico dell'olio (H).
Abbassare delicatamente lo scarico rapido dell'olio (I)
versando il contenuto in un contenitore approvato (J).
3. Dopo aver scaricato l'olio, rimontare il tappo di dell'o-
lio. Collegare il flessibile di scarico dell'olio alla parte
laterale del motore.
Sostituzione del filtro dell'olio
Per gli intervalli di sostituzione, consultare la tabella di
Manutenzione .
1. Scaricare l'olio dal motore. Vedere la sezione Rimuo-
vere l'olio.
2. Rimuovere il filtro dell'olio (C, Figura 22) e smaltirlo
nella maniera appropriata.
3. Prima di installare il nuovo filtro dell'olio, lubrificare la
guarnizione del filtro dell'olio con un velo di olio fresco
e pulito.
4. Installare il filtro dell'olio e serrare manualmente
finché la guarnizione con tocca l'adattatore del filtro
dell'olio, quindi serrare il filtro dell'olio di altri 1/2 - 3/4
di giro.
5. Rabboccare l'olio. Vedere la sezione Rabbocco dell'o-
lio.
6. Avviare e far funzionare il motore. Quando il motore si
è riscaldato, controllare che non siano presenti
perdite d'olio.
7. Spegnere il motore e controllare il livello dell'olio, che
deve raggiungere il segno FULL sull'astina di livello.
Rifornire di olio
• Posizionare il motore su una superficie piana.
• Pulire l'area di riempimento dell'olio da eventuali de-
triti.
• Vedere la sezione Dati tecnici per la capacità di olio
motore.
1. Rimuovere l'astina (D, Figura 21) e asciugare con un
panno pulito.
2. Versare lentamente l'olio nel tappo di rifornimento del
motore (E). Non rabboccare eccessivamente. Dopo
aver rabboccato l'olio, attendere un minuto e ricontrol-
lare il livello dell'olio.
3. Installare e serrare il tappo con l'astina di livello.
4. Rimuovere l'asta di livello e controllare il livello dell'o-
lio, che deve raggiungere il segno FULL (F) sull'asta
di livello.
5. Installare e serrare il tappo con l'astina di livello.
MANUTENZIONE
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