5.3.4 Proceso de análisis si el motor se calienta
¿Hay condición de
sobrecarga o la corriente
es superior a In?
¿Funciona a baja
velocidad mucho
tiempo?
¿Es normal la tensión
entre U-V,V-W,W-U?
¿Hay algo que
limite la ventilación
del motor?
Conexionado pobre entre
variador y motor
5.3.5 Proceso de análisis si el funcionamiento del motor es anómalo
¿Durante la
aceleración o
deceleración?
¿Están equilibradas
las salidas entre
U-V,V-W,W-U?
¿Hay variaciones
de carga?
¿Excesiva vibración
en partes de la
transmisión?
SI
NO
SI
NO
NO
SI (±10% tolerancia)
SI
NO
SI
SI
NO
NO
SI (dentro ±3% de la tensión nominal de salida)
SI
NO
NO
- Reducir la carga
- Aumentar la capacidad del
variador y el motor
Seleccionar otro motor
VAT200 averiado
Quitar obstáculo
Mejorar conexionado
¿Son correctos
NO
los tiempos de
acel / decel?
SI
5-12
Aumentar o disminuir dichos
tiempos
- Reducir la carga.
- Incrementar la capacidad del
motor y variador.
VAT200 averiado
- Reducir la carga.
- Instalar volante de inercia.
Mejorar el sistema mecánico
VAT200 averiado