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NOTA
La verificación o ajuste del espacio libre de la
válvula debe hacerse cuando el motor esté frio. El
espacio libre cambia a medida que aumenta la
temperatura.
Retire la tapa del taqué (1) y la cubierta de la cabeza del
cilindro en la parte izquierda (3) con el empaque (2)
removiendo el perno/arandela selladora
2. Remueva la tapa del agujero de sincronización (4) y
la cubierta del taqué. Rote el piñón de leva (7) en el
sentido contrario a las manecillas del reloj con la
herramienta especial para hacerlo (8) hasta que la
marca "T" (5) en el volante de inercia empate con la
marca del índice (6) en la tapa del cárter en la izquierda.
En esta posición el pistón va a estar en compresión o
escape. El ajuste se debe hacer cuando el pistón esté en
la parte superior central y cuando las válvulas de
entrada y salida estén cerradas. Esta condición es
determinada por el movimiento del balancín, si estan
sueltas quiere decir que las válvulas están cerradas y el pistón
está haciendo compresión. Si están apretadas las válvulas
están abiertas, gire el volante de inercia 360 grados en el
sentido contrario a las manecillas del reloj y alinee la marca
"T" con la marca del índice. Revise la abertura insertado la
galga (9) entre el tornillo ajustador (10) y el vástago de la
válvula
3. Revise el espacio libre insertando el calibrador de cinta (5)
entre el tornillo de ajuste (6) y el vástago de la válvula.
(9) Galga (10) Tornillo de ajuste (11) Tuerca de
bloqueo
Espacio Libre Estándar (En condiciones frías)
In. 0.10 mm
Ex. 0.10 mm
Haga el Ajuste aflojando la tuerca de bloqueo (11) y
girando el tornillo de ajuste hasta que haya un pequeño
roce la galga.
Después de
apretar la tuerca de
bloqueo, revise de nuevo la abertura.
4. Instale todas las partes en el orden en que se
desensamblaron.
NOTA
Antes de insertar la galga, ponga un poquito de
aceite de máquina para evitar daño a esta.
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