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6.5 Carburador
El carburador es una parte importante
de su vehículo y requiere un ajuste muy
sofisticado. Por lo tanto, todos los ajustes
del carburador debe realizarlos un conce-
sionario BYE BIKE.
6.6 Puño y cable del
acelerador
Juego libre del cable del acelerador
El juego libre del cable del acelerador
debe ser de entre 2 y 5mm en el puño del
acelerador. Compruebe periódicamente el
juego libre del cable del acelerador y, si es
necesario, ajústelo siguiendo las instruccio-
nes siguientes.
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1. Afloje la contratuerca.
2. Para incrementar el juego libre del
cable del acelerador gire la tuerca de ajuste
en sentido horario y para reducir el juego
libre del cable del acelerador gire la tuerca
de ajuste en la dirección contraria.
3. Apriete la contratuerca.
6.7 Transmisión
La cadena de transmisión debe ins-
peccionarse y lubricarse con regularidad
para alargar su vida al máximo. Realice un
mantenimiento más frecuente si circula por
carreteras en mal estado, a alta velocidad,
o con aceleraciones repetidas. Si la cadena
no se mueve con suavidad, hace ruidos
extraños, presenta rodillos dañados, pasa-
dores flojos o deformaciones, haga que ins-
peccionen la cadena en su concesionario
BYE BIKE. Inspeccione también el piñón
delantero y la corona de la rueda trasera.
Si alguno de estos elementos está des-
gastado o dañado haga que lo sustituyan
en su concesionario BYE BIKE.
1. Plato o piñón en buen estado. 2. Plato o
piñón desgastado. 3. Plato o piñón dañado.
Comprobación de la holgura de la cade-
na de transmisión
La cadena de transmisión debe tener
una holgura de entre 10 y 15 mm para un
correcto funcionamiento; nunca conduzca
su vehículo BYE BIKE si la holgura supera
los 50 mm. Debe comprobar la holgura en
diferentes puntos de la cadena, si esta no
fuera constante es posible que algunos es-
labones o la corona y el piñón estén en mal
estado. Haga que inspeccionen la cadena
en su concesionario BYE BIKE.
Comprobación de la cadena:
1. Detenga el motor y coloque el vehículo
sobre el caballete central en una superficie
nivelada.
2. Afloje los tornillos y retire la tapa pro-
tectora de la transmisión.
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