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4. Instalación y conexiones
Montaje del acoplamiento de cadena
El motor-reductor normalmente está acoplado a la carga mediante un acoplamiento de cadena al eje de transmisión. Con-
sulte los detalles a continuación para conocer el par máximo y el error de alineación máximo.
Tipo de acople de cadena
10B Z216 (5/8" x 3/8")
Precaución
• No exceda el par de torsión nominal máximo de los acoplamientos de cadena y accesorios.
• La carga debe distribuirse uniformemente sobre ambos extremos del eje. Preferentemente, coloque la
unidad en el medio del tren de transmisión.
• El ángulo máximo permitido de un acoplamiento de cadena debe permanecer por debajo del valor
1.
Ajustar los dos piñones del acoplamiento en el eje de salida y en el tubo de tracción.
2.
Girar los dos piñones de acoplamiento hasta que los dientes queden alienados.
3.
Envolver la cadena doble alrededor de los dientes de los dos piñones de acoplamiento de modo que los extremos de
la cadena queden en la parte superior.
4. Ajustar la cadena según se indica en el diagrama siguiente.
De Gier B.V., Westlandseweg 9, 2291 PG WATERINGEN, THE NETHERLANDS,
+31 174 292089, [email protected], www.degierdrivesystems.com
Max. Par de torsión [Nm]
420
Version 1 – 2020/09/01
Ángulo máximo
4°
13
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