CAPITULO 8. Averías y su correccion
Indicadores de alarma
SERVICIO
Unidad
(verde) y
digital de
ALARMA
manejo
(rojo)
36
Estado del
variador
UV2 (anomalía en la tensión de mando)
Se ha descubierto una anomalía en la tensión
de mando.
OH (sobretemperatura del cuerpo radiador)
Aumento de la temperatura debido a una
sobrecarga del variador o a una temperatura
demasiado elevada el aire de refrigeración.
Servicio en
régimen de
protección.
Se
desconecta
la salida
del
OL1 (sobrecarga del motor)
variador, y
Se ha disparado la protección térmica
el motor
electrónica de sobrecarga del motor.
decelera
por sí
mismo
hasta su
detención.
OL2 (sobrecarga del variador)
Se ha disparado la protección térmica
electrónica de sobrecarga del variador
OL3 (par motor demasiado elevado)
En la modalidad V/f: la intensidad de salida del
variador ha superado el valor ajustado en el
parámetro n098.
Modalidad vectorial: la intensidad del motor o
el par motor supera el valor ajustado en los
parámetros n097 y n098.
Si se detecta un parmotor excesivo, el
variador prosigue el servicio según las
condiciones definidas en el parámetro n096.
VS-606V7 Manual breve de Instrucciones
Explicación
Causa y solución
Desconectar la tensión de
la red y conectarla de
nuevo. Si no logra
subsanarse de ese modo
la avería, sustituir el
variador.
• Sobrecarga
• Ajuste incorrecto V/f
• Tiempo de aceleración
demasiado corto (si se
presenta el error al
acelerar)
• Temperatura
demasiado elevada del
aire de refrigeración
(> 50 °C)
• Ventilador bloqueado
⇓
Controlar:
• La carga
• Los ajustes V/f
(parámetros n011 a
n017)
• La temperatura del aire
de refrigeración
• Controlar la carga del
motor y los ajustes V/f
(parámetros n011 a
n017)
• Ajustar en el parámetro
n036 la intensidad
nominal del motor
indicada en la placa de
características
• Controlar la carga del
motor y los ajustes V/f
(parámetros n011 a
n017)
• Controlar la potencia
nominal del variador
Controlar el equipo
propulsado y subsanar la
avería. En otro caso
aumentar el valor del
parámetro n098,
ajustando el valor máximo
admisible para la
máquina.