Tabla de contenido
CAPITULO 8. Averías y su correccion
Indicadores de alarma
SERVICIO
Unidad
(verde) y
digital de
ALARMA
manejo
(rojo)
parpa-
deante
parpa-
deante
parpa-
o
deante
parpa-
deante
parpa-
deante
parpa-
deante
34
Estado del
variador
BB (señal Baseblock externa)
En un borne multifuncional se ha activado un
comando Baseblock. Se ha desconectado la
salida del variador (el motor decelera por sí
mismo hasta su detención). Este estado se
suprime automáticamente una vez que se
suprime el comando de entrada.
EF (comandos simultáneos para girar a
derechas y a izquierdas). Si se reciben de forma
simultáneamente durante más de 500 ms
comandos de giro a derechas y a izquierdas, se
desconecta el variador en conformidad con el
parámetro n005.
STP (comando de detención de la unidad de
manejo)
Se ha accionado la tecla
está recibiendo en los bornes del circuito de
mando un comando de giro a derechas o a
izquierdas, o un comando de operación en los
bornes de comunicación. Se desconecta el
Adver-
variador en conformidad con el parámetro
tencia
n005. Los variadores con conexión de parada
de emergencia reciben una señal de parada
Error
de emergencia. Se desconecta el variador en
No cambia
conformidad con el parámetro n005.
el estado
FAN (Avería en el ventilador)
de los
Está bloqueado el ventilador.
contactos
CE (MEMOBUS) Error de comunicación
FBL (pérdida de realimentación PID)
El valor de realimentación PID ha disminuido
por debajo del nivel de captación. Si se pierde
la realimentación PID, el variador opera en
conformidad con los valores ajustados en el
parámetro n136.
Error de comunicación con una de las tarjetas
opcionales.
Se ha presentado un error de comunicación
en una modalidad de servicio durante la que
se recibe el comando de operación o el valor
nominal de frecuencia de una tarjeta opcional.
VS-606V7 Manual breve de Instrucciones
Explicación
mientras se
Causa y solución
Controlar el circuito
externo (la secuencia de
las señales)
Controlar el circuito
externo (la secuencia de
las señales)
Suprimir el comando de
giro a derechas o a
izquierdas en los bornes
del circuito de mando.
Controlar el circuito
externo (la secuencia de
las señales)
Verificar:
• El ventilador
• ¿Está bien conectado el
ventilador?
Controlar los dispositivos
de comunicación y las
señales de transmisión.
Controlar el sistema
mecánico, y subsanar la
causa de la anomalía. En
otro caso, aumentar el
valor del parámetro n137.
Controlar los dispositivos
de comunicación y las
señales de transmisión.
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