Tabla de contenido
Bajar Piñón
3
1
Tuerca ajuste
Subir Piñón
Ajustes del cambio delantero:
Bajar Plato
3
Tuerca ajuste
Subir Plato
Figura 1
Ajuste fin
de recorrido
Figura 2
Con las palancas selecionamos el piñón deseado
y con la tuerca de ajuste corregimos pequeños
desajustes que se puedan producir en la
sincronización del cambio.
Se trata de reglajes que sólo se hacen una vez,
a lo sumo cuando se desajuste. Será conveniente
elevar la rueda de atrás, lo que se puede hacer
con un caballete. Colocamos la cadena en el
1
plato intermedio y el piñón grande, y ajustamos
la distancia A-B de la figura 2. Asegurarse que
esté entre 0 y 0,5 mm con la tuerca de ajuste
de la figura 1.
Con ello debemos conseguir que la cadena no
roce con el desviador delantero y que pulsando
podamos subir y bajar de plato.
Con los tornillos ajuste fin de recorrido lo que
conseguiremos es evitar que se nos salga la
cadena por los dos lados limitando el recorrido
del desviador delantero.
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