Driftsstörningar
För att skydda motor och drivning finns en driftstids-kontroll
inbyggd i styrningselektroniken. Vid långsam körning eller block-
ering avbryts körningen automatiskt. Därefter måste orsaken till
störningarna fastställas och avhjälpas (t.ex. en urspårning eller
främmande föremål på järnvägen). Därefter kan man upprepa
den senaste körordern och sedan fortsätta trafiken.
Skulle man genom yttre påverkan (t.ex. försöka ställa in vändski-
vans brygga för hand eller stänga av strömmen till anläggningen
på ett felaktigt sätt) påverka bryggans position så att dess lägen
inte överensstämmer med respektive knappnummer, så måste
bryggans position korrigeras. För detta ändamål kopplas digital-
anläggningen ur och sedan på igen, varvid man omedelbart
trycker på knappen "input", på så sätt ropas den förinställda
positionen 1 upp.
Ställer sig vändskivan därefter inte på den önskade positionen
1, måste man med hjälp av "step"-knappen och > eller < rotera
vändskivans brygga till rätt läge.
Korrigeringen bekräftas och säkras med knappen "end". Knap-
pen "clear" får därvid absolut inte användas, den avlägsnar
bekräftelserna på samtliga spåranslutningar.
Underhåll och skötsel
Efter varje förändring av vändskivans inbyggnad och montage el-
ler andra förändringar ska vändskivan alltid testas genom inställ-
ning av vändskivan i position 1 (se avsnittet om driftsstörningar).
Viktig information:
Motor och drivning är tillräckligt väl smorda vid leverans. Låt bli
alltså bli att smörja eller olja! Felaktig smörjning kan skada såväl
drivning som motor!
21