Mantenimiento Del Sistema De Transmisión; Ajuste De La Barra De Control; Comprobación De La Presión De Los Neumáticos - Toro TURBO FORCE Manual Del Operador

Mantenimiento del
sistema de transmisión

Ajuste de la barra de control.

1. Compruebe el espacio entre la barra de control
superior y la barra fija con la transmisión de las
ruedas totalmente engranada. El espacio debe tener
aproximadamente de 25 a 32 mm ((1 to 1-1/4 pulg.)
(Figura 40).
Nota: La barra de control superior y la barra fija debe
quedar paralelas entre sí cuando la barra de control
superior está en las posiciones de engranado, marcha,
punto muerto o freno.
Figura 40
1. Barra de control superior
2. Palanca del freno de
estacionamiento
3. Barra de control fija
2. Compruebe su funcionamiento. Si es necesario
ajustarla, retire la chaveta, la arandela y el pasador
que sujetan el acoplamiento de la varilla de control al
soporte de la polea tensora (Figura 41).
3. Enrosque el acoplamiento en la varilla hacia arriba o
hacia abajo hasta alcanzar la posición correcta e instale
el acoplamiento en el soporte de la polea tensora con el
pasador, la arandela y el pasador de horquilla.
4. Agarradero
5. Espacio de 25–32 mm
(1-1/4 pulgada)
1. Varilla de control y
acoplamiento
2. 89 mm (3-1/2 pulgadas)
3. Soporte de la polea
tensora
4. Pasador
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas/Cada mes
(lo que ocurra primero)—Compruebe la
presión de los neumáticos
Compruebe la presión en la válvula (Figura 42).
Mantenga la presión de los neumáticos traseros a 83–97 kPa
(12–14 psi). Una presión desigual en los neumáticos puede
hacer que el corte sea desigual.
Nota: Las ruedas delanteras son semineumáticas y no
requieren presión de aire.
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Figura 41
5. Arandela
6. Pasador de horquilla
7. Acoplamiento de la varilla
8. Taladro F
Figura 42