Normalmente Abierto (Na); Normalmente Cerrado (Nc) - Siemens SIMATIC PERFECT HARMONY GH180 Manual De Funciones

Glosario
NEMA 1 y NEMA 12
NEMA 1 es un grado de protección según el cual ninguna abertura permite la penetración de
una varilla de 0,25 pulgadas de diámetro. Las envolventes NEMA 1 están concebidas
únicamente para el uso en interiores. NEMA 12 es un grado de protección de NEMA más
exigente que califica el armario como "hermético al polvo" (no obstante, no se aconseja utilizar
NEMA 12 en atmósferas de polvo con conductividad eléctrica). El grado equivalente de IEC
es IP52.
Niv RH
Este término hace referencia a los dos campos de seguridad asociados a cada parámetro del
sistema. Estos campos permiten al operador personalizar funciones de seguridad específicas
para cada opción de menú (submenú, parámetro, lista de selección y función). Estos campos
se muestran en volcados de parámetros y tienen los significados siguientes. Niv es el término
para el nivel de seguridad. El ajuste R=1 bloquea el cambio de parámetros, y el ajuste H=1
oculta la opción de menú hasta que se haya activado el nivel de acceso adecuado.

Normalmente abierto (NA)

Normalmente abierto hace referencia al contacto de un relé que está abierto cuando la bobina
no está conectada a la alimentación.

Normalmente cerrado (NC)

Normalmente cerrado hace referencia al contacto de un relé que está cerrado cuando la
bobina no está conectada a la alimentación.
OLTM
Es un acrónimo para el Open Loop Test Mode (Modo de prueba en lazo abierto), uno de los
modos de control del variador.
OLVC
Es un acrónimo de Open Loop Vector Control (Control vectorial en lazo abierto), también
denominado control vectorial sin encóder. OLVC es control vectorial de flujo, uno de los modos
de control del variador. El variador calcula la velocidad de rotación del rotor y la utiliza para
la realimentación de velocidad.
OOS
OOS es una abreviatura de Out Of Saturation (fuera de saturación), un tipo de condición de
fallo en la que se detecta una caída de tensión a través de uno de los IGBT durante la
conducción. Esto puede indicar que el motor está consumiendo corriente demasiado rápido
o en exceso.
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Comunicaciones NXGpro
Manual de funciones, AB, A5E33486415_ES