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4. Puesta a punto
4.1
Instrucciones generales
Festo P.BE-CPVSC-ES es 0112NH
Antes de la puesta a punto
Desconectar la fuente de alimentación antes de insertar o
•
retirar conectores (de lo contrario, pueden producirse
daños).
Poner a punto el terminal de válvulas sólo cuando se halle
•
completamente montado y cableado.
Asegurarse de que haya suficiente circulación de aire
•
(enfriamiento) para las siguientes condiciones de funcio-
namiento:
– cuando se monta el número máximo de válvulas,
– cuando se aplica la máxima tensión de funcionamiento,
– cuando las bobinas se hallan continuamente bajo
tensión.
Atención
Cuando se presuriza o se represuriza el terminal de válvu-
las bajo las siguientes condiciones:
– con una válvula de arranque progresivo (creación lenta
de la presión) y
– cuando haya señales eléctricas (p.ej. tras un PARO DE
EMERGENCIA).
Utilizar el aire de pilotaje externo (de 3 a 7 bar).
•
Con ello se evita que los cilindros avancen o retrocedan
incontroladamente.
El aire de pilotaje auxiliar debe aplicarse con una presión de
3 a 7 bar inmediatamente tras la conexión, de lo contrario no
hay garantía de que la válvula conmute directamente (véase
la figura).
Si la presión es inferior a 3 bar, puede haber un retraso antes
de que la válvula conmute, a pesar de que haya presente una
señal eléctrica. La lenta crecida de la presión en todo el sumi-
nistro no afecta entonces al cilindro. Según la función de la
válvula, el cilindro avanzará o retrocederá inesperadamente.
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