Transmisión - Jonsered FR2216MA 4x4 Manual De Taller

Transmisión
Todos los FR 4x4 tienen transmisión
hidrostática que permite al operador un
control total del manejo. La velocidad se
regula progresivamente con pedales; uno de
avance y otro de marcha atrás.
Las máquinas 4x4 tienen tracción a las
cuatro ruedas constantemente acoplada que
elimina la necesidad de bloqueador de
diferencial.
La bomba hidráulica que alimenta aceite al
eje delantero y al eje trasero, está incorpo-
rada en el eje trasero. La bomba se maneja
con un cable desde los pedales de conduc-
ción.
El filtro de aceite hidráulico está situado en la
parte posterior del eje trasero.
El depósito hidráulico está separado y
situado sobre el eje trasero.
Eje delantero de FR 4x4 desde arriba. El eje
consta de un motor hidráulico, diferencial y
ejes motrices.
Para mover la máquina sin que esté acoplada
la propulsión del eje delantero, hay una
válvula de derivación mecánica que se
maniobra con un mando situado en la parte
interior de la rueda izquierda.
La válvula de derivación debe estar cerrada
siempre que se maneja la máquina; de lo
contrario se vacía el aceite del eje delantero.
Eje trasero de Front Rider 4x4 desde arriba.
Para mover la máquina sin que esté
acoplada la propulsión del eje trasero, hay
una válvula de derivación hidráulica que se
maniobra con un mando situado detrás de la
rueda izquierda.
DISEÑO Y FUNCIÓN
Cubierta de la transmisión desmontada
Filtro hidráulico
Eje delantero
Eje trasero
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Español-