Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Podkład: zwiększa odporność stalowych elementów nadwozia
4
pojazdu na korozję. Podkład jest również nakładany na
wewnętrzne powierzchnie nadwozia samochodu i komponenty
strukturalne.
Różnica między zwykłym i matowym lakierem bezbarw-
nym
Zwykły
lakier bez-
barwny
Matowy
lakier bez-
barwny
Ilustracje w niniejszej instrukcji mają charakter poglądowy. Są
uproszczone i nie przedstawiają rzeczywistych pojazdów.
Połysk powierzchni jest rejestrowany przez ludzkie oko w postaci
różnicy w ilości światła odbijanego od powierzchni.
Powierzchnia pokryta zwykłym lakierem bezbarwnym jest płaska
i gładka. Ponieważ taka powierzchnia odbija dużą ilość światła,
nadwozie samochodu jest połyskliwe.
Powierzchnia pokryta matowym lakierem bezbarwnym jest nieco
nierówna za sprawą dodatku środka matującego. Światło padające
na nierówną powierzchnię jest w znaczącym stopniu rozpraszane,
więc ilość odbitego światła jest mniejsza. Sprawia to, że nadwozie
samochodu ma matowy wygląd i wyjątkową fakturę.
Przekrój
Światło
Światło
Polski
Powierzchnia
w powiększeniu
Lakier
bez-
barwny
Lakier
bazowy
Środek
matu-
jący
Lakier
bez-
barwny
Lakier
bez-
barwny
135
Tabla de contenido
