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Cuidado, mantenimiento y reparación / reparación
10.4 Cambio de aceite
¡ATENCIÓN!
¡Antes de comenzar cualquier trabajo en la bomba de agua, apague el motor
y desconecte el conector de la bujía! Drene el aceite del motor mientras el
motor aún está caliente. El aceite tibio es más delgado y corre más rápido y
completamente fuera del motor.
Paso 1: El área alrededor de la abertura de llenado de aceite y el
Limpie el orificio de drenaje de aceite.
Paso 2: la tapa de la abertura de llenado
retire, afloje el tornillo de drenaje de aceite y drene el
aceite usado en un recipiente adecuado.
Paso 3: cuando el aceite se ha drenado por completo, el aceite
Atornille nuevamente el tapón de drenaje y apriételo.
Paso 4: Vierta lentamente el aceite nuevo a través del filtro de aceite en el
Llene el motor hasta alcanzar el nivel. Revise el nivel
varias veces mientras tanto. Nunca el máximo. ¡Nivel de
llenado!
Paso 5: la abertura de llenado con la tapa es buena
cerca.
Paso 6: limpie el aceite derramado. Antes de cada comienzo
¡Compruebe el nivel de aceite del motor!
Paso 7: deseche el aceite usado adecuadamente.
Fig. 23: Cambio de aceite
¡ATENCIÓN!
- El aceite caliente puede causar quemaduras. Deje que la bomba de
agua se enfríe antes de cambiar el aceite.
-
Evite el contacto de la piel con el aceite usado.
¡ATENCIÓN!
Arrancar el motor con un nivel de aceite demasiado bajo puede dañar
el motor.
20
Recomendación de aceite del motor
El aceite es un factor importante en el rendimiento y la vida útil del
motor. Use solo aceite de 4 tiempos.
Recomendamos SAE 10W-30 para uso general. Se pueden usar otras
viscosidades que se muestran en la tabla (Fig. 24) si la temperatura
promedio en su área está dentro del rango recomendado. El rango de
trabajo recomendado de la bomba es de -5 ° C a 40 ° C.
Fig. 24: Aceite de motor en función de la temperatura.
10.5 Filtro de aire limpio
Un filtro de aire sucio limita el flujo de aire al carburador y reduce el
rendimiento del motor. Si opera la bomba en áreas muy polvorientas,
limpie el filtro de aire con más frecuencia que en el programa de
mantenimiento (consulte la página 19).
¡ATENCIÓN!
Al arrancar el motor sin un filtro de aire, con uno roto o
Al arrancar el motor sin un filtro de aire, con uno roto o
aire sucio ensucia el motor y provoca un mayor desgaste y, en el
peor de los casos, daños en el motor.
peor de los casos, daños en el motor.
¡ATENCIÓN!
Reemplace el filtro si está deshilachado, roto, dañado o difícil de
limpiar.
Paso 1: afloje los tornillos de la tapa del filtro
y retire la tapa.
Paso 2: Retire el elemento del filtro y verifique
ábralo por daños.
Paso 3: limpie el filtro con agua jabonosa y
déjalo secar.
Paso 4: sumerja el filtro de aire en un filtro de aire limpio
petróleo. Exprime el exceso de aceite.
El filtro de
El filtro de
.
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Serie SWP | Version 1.03
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