Para llenar el sistema refrigerante, cierre la válvula de
drenaje. Llene el radiador con una mezcla 50-50 de glicol
etileno y agua.
Llene hasta 10 mm (0,375 pulg.) desde el fondo del tubo de
llenado. Coloque nuevamente la tapa del radiador.
4.7D Tensión de la correa del ventilador
Compruebe y ajuste la tensión de la correa del ventilador
después de las primeras 50 horas de funcionamiento. Ajuste
la tensión tal como se muestra en la Fig. 4.7D.
Polea del alternador
7-9 mm (0,25/0,35 pulg.)
9 kg (20 lb)
C3267
4.7E Cambio del filtro de combustible
El filtro de combustible está situado en el lado izquierdo del
compartimiento del motor (Fig. 4.7E). Debe desmontarse
cada 150 horas y eliminarse el agua o la suciedad que se
encuentren en el elemento filtrante. Cambie el filtro cada
400 horas. Para cambiar el filtro, cierre la llave de paso del
combustible situada en el depósito de combustible. Extraiga
el elemento filtrante. Lubrique el sello del nuevo filtro e
instalarlo apretándolo a mano. Abra la llave de paso en el
deposito de combustible.
Puede ser necesario eliminar aire del sistema de
combustible tras cambiar el elemento filtrante. (Consulte la
sección 4.7G).
FILTRO DE
COMBUSTIBLE
C-950
4 MANTENIMIENTO
Fig. 4.7D
Polea del ventilador
Polea del cigüeñal
Fig. 4.7E
C-949
4.7F Añadir combustible
La cargadora está equipada con un depósito de combustible
situado en el lado derecho, en la parte trasera (Fig. 4.7F).
Antes de añadir combustible a la cargadora, la llave de
contacto debe estar en la posición apagado (OFF) y el motor
frío. Extraiga el tapón de llenado de combustible (Fig.
4.7F). Para añadir combustible utilice un recipiente limpio y
seguro. Añada combustible únicamente en un lugar bien
ventilado y alejado de llamas vivas o chispas – ¡NO
FUMAR!
Utilice únicamente combustible Diesel N
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales, nunca ponga
combustible cuando el motor esté en marcha o caliente.
NO FUMAR.
TORNILLO DE AIREACIÓN
DE LA INYECCIÓN
C-945
Fig. 4.7F
o
2.
Fig. 4.7G
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