Tabla de contenido
Throttle Adjustment
1. When launching, the throttle should be full on.
2. Once you have achieved the altitude where you want to fly you can reduce throttle to about 50% for cruising.
This will also allow for longer flights.
3. If you want to reduce altitude, reduce throttle to less than 50%.
4. To increase altitude again, increase throttle to more than 50%.
NOTE: If you're flying with the motor off or at a low speed, allow the Firebird Freedom
SUCCESS TIP: Your Firebird Freedom's transmitter has a throttle slider that gives power to the motor. It has proportional
control, meaning you can advance the motor as much or little as needed in flight. In order to have the most success, it is
important to operate the throttle slider smoothly, as you should the steering and elevator stick.
Français
Stade 15. Réglage des gaz
1. Au lancer, les gaz doivent être au maximum.
2. Dès que l'altitude d'évolution est atteinte, les gaz peuvent être réduit à 50 %.
Ceci permet d'augmenter l'autonomie.
3. Pour perdre de l'altitude, réduire les gaz en dessous de 50 %.
4. Pour gagner de l'altitude, augmenter les gaz au dessus de 50 %.
NOTE : Si vous volez avec le moteur coupé ou à basse vitesse, toujours prévoir
plus d'espace pour faire virer le modèle.
Conseil : L'émetteur de votre Firebird Freedom possède un interrupteur à glissière
pour commander la puissance du moteur. Le contrôle étant proportionnel, vous
pouvez ajuster la puissance du moteur pendant toutes les phases du vol. Il est
très important d'agir sur cette commande aussi doucement qu'avec le manche
de contrôle des gouvernes.
Italiano
Passo 15. Regolazione del gas
1. Al momento del lancio il motore deve essere al massimo.
2. Raggiunta l'altezza cui si desidera volare è possibile ridurre il motore di circa il
50% per la crociera normale. Ciò allunga anche la durata del volo.
3. Per far scendere il modello ridurre ulteriormente il motore a meno del 50%.
4. Per riguadagnare quota, aumentare il regime del motore a più del 50%.
NOTA: volando senza motore od a bassa velocità il Firebird Freedom
di maggior spazio per virare.
Consiglio: La trasmittente del Firebird Freedom dispone di un cursore per dare gas
al motore. Dispone di comandi proporzionali il che significa che è possibile dare
quel tanto di potenza che serve. Per ottenere i migliori risultati conviene usare il
cursore con dolcezza e fare lo stesso con lo stick della trasmittente.
20
������������
Environ 50% des gaz
Ungefähr 50% Gas
Circa il 50% del motore
�������������
Aproximadamente
Plein gaz
50% de potencia
Vollgas
Tutto gas
Plena potencia
ha bisogno
™
����������������
Gaz réduit
Leerlauf
Gas ridotto
Potencia reducida
Deutsch
Schritt 15. Gashebeleinstellung
1. Beim Start sollten Sie Vollgas geben.
2. Wenn Sie die Sicherheithöhe erreicht haben, können Sie das Gas um ca. 50%
reduzieren, um in den Geradeausflug zu gehen. Dies erlaubt Ihnen auch eine
längere Flugzeit.
3. Wenn Sie Höhe abbauen wollen, reduzieren Sie das Gas unter 50%.
4. Wenn Sie wieder steigen wollen, erhöhen Sie das Gas über 50%.
HINWEIS: Beachten Sie, das der Firebird Freedm
mehr Platz benötigt als im Kraftflug.
Erfolgstipp: Ihr Sender ist mit einem Gasschieber ausgestattet. Dieser funktio-
niert proportional, was bedeutet, dass Sie die Motorleistung feinfühlig einstellen
können. Um erfolgreich zu fliegen, sollten Sie vorsichtig mit dem Gas umgehen,
so, wie Sie dies mit dem Höhen- und Seitenruder auch tun.
Español
Paso 15. Ajuste del acelerador
1. Cuando se efectúe el lanzamiento, el acelerador debe estar al máximo.
2. Una vez que haya alcanzado la altitud a la que desea volar, puede reducir la
potencia aproximadamente al 50% para alcanzar una velocidad de crucero.
Ello permitirá también vuelos de mayor duración.
3. Si desea reducir la altitud, reduzca la potencia a menos del 50%.
4. Para aumentar la altitud de nuevo, aumente la potencia por encima del 50%.
NOTA: Si está volando con el motor apagado, o a una velocidad baja, deje un
poco más espacio al Firebird Freedom
Consejos ûtiles: El transmisor de su Firebird Freedom tiene un mando deslizante
de acelerador que proporciona energía al motor. Tiene un control proporcional, lo
que significa que usted puede impulsar el motor tanto o tan poco como sea nec-
esario durante el vuelo. Con el fin de tener el mayor éxito posible, es importante
manipular el mando deslizador del acelerador de un modo suave, al igual que
debe hacerlo con el mando de dirección y del elevador.
a bit more area for turns.
™
�������������
Plein gaz
Vollgas
Tutto gas
Plena potencia
für den Kurvenflug ohne Gas
™
para los giros.
™
Tabla de contenido
