Tabla de contenido
AUTOMACIÓN AC 14 C - AC 20 C - AC 20 T
Las presentes instrucciones son válidas para los siguientes modelos:
AC 14 C - AC 20 C- AC 20 T
El motorreductor AC para cancelas correderas es un operador electrome-
cánico que transmite el movimiento a la hoja corredera por medio de un
piñón de cremallera o de cadena acoplado a la cancela.
El sistema irreversible garantiza el bloqueo mecánico de la cancela cuando
el motor no está en funcionamiento, por lo que no es necesario instalar
cerradura alguna.
El motorreductor no tiene embrague mecánico, por lo que requiere un
equipo de mando con embrague electrónico regulable que garantice la
seguridad antiaplastamiento.
Un cómodo sistema de desbloqueo manual con llave personalizada per-
mite maniobrar la cancela en caso de falta de alimentación eléctrica o
de avería.
En los motorreductores versión "C", el equipo electrónico está alojado en
el interior del operador.
El motorreductor AC ha sido diseñado y fabricado para controlar el acceso
de vehículos. Evítese cualquier otro uso.
1. DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Fig. 1
a Placa de cimentación
b Motorreductor
c Contenedor y equipo electrónico
(Sólo en las versiones "C")
d Sensor magnético
e Piñón
f Manivela de desbloqueo con llave
g Ranuras y tuercas de fijación
h Protecciones laterales
i Cárter de protección
MODELO
AC 14 C AC 20 C AC 20 T
230 V~
115 V~
Alimentación (+6% -10%)
50 Hz
60 Hz
Potencia absorbida (W)
650
800
710
Corriente absorbida (A)
2.8
3.5
6.7
Motor eléctrico (r.p.m.)
1400
1700
Condensador de arranque (µF)
16
20
60
Empuje en el piñón (daN)
110
150
130
Par (Nm)
35
45
38
Termoprotección (°C)
140
Peso hoja máx. (Kg)
1400
2000
1500
Tipo de piñón
Z 16 módulo 4
Velocidad de la cancela (m/min.)
10
11
Longitud máxima de la cancela (m)
20
Tipo de final de carrera
Magnético
Control de par electrónico
Tipo de embrague
(Véase central)
Frecuencia de utilización (véase gráfico)
S3 - 40%
Temperatura ambiente de funcionamiento (°C)
-20 ÷ +55
Peso del motorreductor (Kg)
14
15
Grado de protección
IP 44
Dimensiones del operador
Véase fig. 2
AC 14 C - AC 20 C - AC 20 T
2. DIMENSIONES
3. CURVA DE MÁXIMA UTILIZACIÓN
La curva permite hallar el tiempo
máximo de trabajo (T) en función
de la frecuencia de utilización (F).
Con referencia a la Norma IEC 34-
1, el motorreductor AC con un tipo
de servicio S3, puede funcionar
a una frecuencia de utilización
del 40%.
Para garantizar el buen funciona-
miento hay que actuar en el cam-
po de trabajo situado por debajo
de la curva.
Importante: La curva se ob-
tiene a una temperatura de
20 °C. La exposición directa
a los rayos solares puede
determinar la disminución
de la frecuencia de utili-
zación en un 20%.
Cálculo de la frecuencia de
utilización
Es el porcentaje del tiempo de trabajo efectivo (apertura + cierre) respecto
al tiempo total del ciclo (apertura + cierre + tiempos de parada).
La fórmula de cálculo es la siguiente:
Ta + Tc
% F =
X 100
Ta + Tc + Tp + Ti
donde:
Ta =
tiempo de apertura
Tc =
tiempo de cierre
Tp =
tiempo de pausa
Ti =
tiempo de intervalo entre un ciclo completo y el otro
4. PREDISPOSICIONES ELÉCTRICAS (equipo estándar)
Pos.
Descripción
Cable de conexión
a
Motorreductor
3x2.5 mm
2
(230/115V~)
Transmisor fotocélulas
2x0.5 mm
(TX)
b
2
c
Receptor fotocélulas
4x0.5 mm
2
(RX)
Selector de llave
2x0.5 mm
d
2
Destellador
2x1.5 mm
e
2
Receptor radio externo (opcional)
3x0.5 mm
f
2
4
00058I0908 - Rev.1
Fig. 2
Fig. 5
Fig. 6
3. Realice una base de cimentación tal y como se indica en la Fig. 7 y ponga
en obra la placa de cimentación previendo una o varias vainas para el
paso de los cables eléctricos. Compruebe la perfecta horizontalidad de
la placa con un nivel. Espere a que fragüe el cemento.
4. Coloque los cables eléctricos para la conexión con los accesorios y la
alimentación eléctrica como se indica en la Fig. 3.
Para efectuar fácilmente las conexiones deje sobresalir los cables unos 40
cm. del orificio (Fig. 5 y 6 ref. a) de la placa de cimentación.
Fig. 3
AC 14 C - AC 20 C - AC 20 T
5.3. INSTALACIÓN MECÁNICA
a Quite la tapa del motor, para ello destornille completamente los 2 tornillos
de fijación superiores (Fig.8 ref. a).
b Gire la tapa unos 30° y tire de la misma hacia arriba.
c Retire las 2 protecciones laterales (Fig.8 ref.b).
d Coloque el operador sobre la placa
utilizando las arandelas y las tuercas
suministradas en dotación como
muestra la Fig.9.
Durante dicha operación pase los cables
a través de la específica fisura presente
Fig. 4
en el cuerpo del reductor del operador.
e Regule la altura de las patas y la dis-
tancia de la cancela tomando como
referencia la Fig. 10.
Esta operación es necesaria para fijar
correctamente la cremallera y para
poder volver a regular en un futuro la
altura del motor.
f Apriete los tornillos de fijación del motorreductor.
g Prepare el operador para el funcionamiento manual como se describe
en el párrafo 8.
5.4. MONTAJE DE LA CREMALLERA
5.4.1. CREMALLERA DE ACERO PARA SOLDAR (F
.11)
ig
a Monte los tres pasadores roscados sobre el
elemento de la cremallera, colocándolos
en la parte superior de la ranura. De este
modo el juego en la ranura permitirá efec-
tuar las regulaciones que fueran necesarias.
b Coloque manualmente la hoja en posición
Fig. 7
de apertura.
c Apoye sobre el piñón la primera pieza de
cremallera comprobando que esté per-
fectamente horizontal y suelde el pasador
roscado en la cancela como se indica en la Fig.13.
d Mueva manualmente la cancela, comprobando que la cremallera se
apoye sobre el piñón y suelde el segundo y el tercer pasador.
e Acerque otro elemento de cremallera al precedente utilizando, para
sincronizar la dentadura de los dos elementos, un trozo de cremallera
como se indica en la Fig.14 ref. a.
f Mueva manualmente la cancela y suelde los tres pasadores roscados
prosiguiendo hasta la cobertura completa de la cancela.
No deje que sobresalgan de la cancela los posibles trozos de cre-
mallera en exceso.
5
00058I0908 - Rev.1
Fig. 8
Fig. 9
Fig. 10
Fig. 11
Tabla de contenido
