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AJUSTES (Cont.)
PARA AJUSTAR LA PLACA DE CHAVETA
DEL CARRO
La placa de chaveta debe reajustarse para
eliminar juego libre de vez en cuando. Si no, el
cabezal de rectificar puede moverse de lado a
lado, y el carrete puede rectificarse
irregularmente.
La chaveta debe permitir el manubrio del carro
libre hacia adelante y atrás sin cualquier juego
de lado. Vea FIG. 44.
Para ajustar:
1. Manubre el carro completamente hacia
adelante (hacia la posición del operador).
2. Apriéte el tornillo de chaveta frontal hasta que
el carro no tenga ningún juego lateral pero la
rueda de mano horizontal todavía pueda
manubrarse.
3. Manubre el carro gradualmente hacia atrás
(fuera de la posición del operador), y ajuste los
tornillos de chaveta restantes como usted va.
SOBRECARGA FRECUENTE Y
DESCONEXIÓN DE CIRCUITO
El arrancador magnético es puesto de fábrica a
una valuación de 12 AMP. Si su motor
frecuentemente está desconectando, consulte a
la fábrica. La fuente de energía del control
principal es para un circuito de suministro de 15
AMP. Vea la preparación de la máquina para una
explicación.
(Placa de chaveta)
Sensor de sobrecarga
41
(Tornillo de
chaveta frontal)
Restablecer manual
(Carro)
FIG. 44
Manual/automático
seleccionador
FIG. 45
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