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FIG. 3
NOTAS
1
El valor de la velocidad en tiempo real se muestra en negro
MX-i LED
cuando el micromotor
está en funcionamiento. El máxi-
mo valor posible de velocidad se muestra en cian cuando el micro-
MX-i LED
motor
no está en funcionamiento, en los pasos P1 y P2.
2
El contra-ángulo será de color cian para transmisión directa,
verde para engranajes de reducción y rojo para engranajes de mul-
tiplicación.
3
Los ajustes de cada paso se restablecen desde los últimos
ajustes utilizados en el paso correspondiente, salvo los ajustes rá-
pidos que se hacen directamente en el modo funcionamiento.
4
En el modo de INVERSIÓN, el símbolo de sentido de giro
parpadea y se escucha una alarma acústica (pitidos intermedios
alternos).
5
Pisar los botones del control de pie no tiene ningún efecto si
el micromotor está en marcha.
6
Los cambios realizados en este modo (ya sea girando la rueda
o cambiando parámetros con los botones del control de pie) se
consideran ajustes temporales y nunca se guardan.
7
El cambio de par solo se puede hacer por medio del modo de
ajustes.
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