Convertidor Catalítico; Válvula Succión De Aire (Asv) - HERO XPULSE 200 Manual De Usuario

Estacione la motocicleta en su soporte principal en
•
terreno nivelado.
• Ajuste el faro aflojando los pernos (1) y moviendo
el conjunto del faro hacia arriba y hacia abajo para
un ajuste correcto del enfoque.
• Alinee las marcas de índice de la carcasa del faro
(2) con la marca de índice en la cubierta del
conjunto del faro.
Después de ajustar el faro, apriete el perno de ajuste
•
del faro.
ADVERTENCIA
! !
Un ajuste incorrecto de la luz delantera puede
cegar al conductor que se acerca o puede
dejar de iluminar la carretera en una distancia
segura.
CONVERTIDOR CATALÍTICO
Esta motocicleta está equipada con un convertidor
catalítico (1) en el silenciador para cumplir con las
normas de emisión.
El convertidor catalítico contiene metales nobles que
sirven como catalizador, promoviendo reacciones
químicas para convertir CO y HC en el escape a CO2
y H2O (vapor de agua).
Un convertidor catalítico defectuoso contribuye a la
contaminación del aire y puede afectar el rendimiento
de su motor.
Siga estas pautas para proteger el convertidor
catalítico de su motocicleta.
Siempre use gasolina sin plomo. Incluso una
Ÿ
pequeña cantidad de gasolina con plomo puede
contaminar los metales del catalizador, haciendo
que el convertidor catalítico sea ineficaz.
Mantenga el motor en marcha.
Ÿ
(1) Convertidor catalítico
VÁLVULA DE SUCCIÓN DE AIRE (ASV)
(SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE
SECUNDARIO)
Además de cumplir con los estándares de emisión, esta
motocicleta cuenta con la válvula de succión de aire.
La válvula de succión de aire (1) suministra aire fresco
desde el filtro de aire al colector de escape para
convertir el monóxido de carbono en dióxido de
carbono. Esto reduce el% de CO en el escape de la
motocicleta.
(1) Válvula succión de aire
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