Tabla de contenido
CApÍTULo 1: ADVERTENCIAS
I. EjES
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ADVERTENCIA
Los ejes de liberación rápida de acero inoxidable son un componente estándar de la silla de ruedas TiLite. Otros tipos de
ejes son opcionales. Todos los ejes TiLite están diseñados para que las ruedas traseras de la silla puedan quitarse con
rapidez. Sin embargo, si no se usan adecuadamente, pueden ser peligrosos.
NUNCA use la silla, A MENOS que esté seguro de que los dos ejes traseros estén bloqueados en el receptor del eje. Si
uno de los ejes no está completamente bloqueado, es probable que la rueda trasera se salga durante el uso de la silla,
y eso haga que usted se caiga. Se dará cuenta cuando el eje esté bien bloqueado, porque el botón de liberación rápida
que está en el centro del eje saltará por completo. También es buena idea tirar de la rueda para confirmar que el eje esté
completamente bloqueado, como una medida de precaución final.
Si no tiene en cuenta estas advertencias, podría caerse, volcar la silla de ruedas o perder el control de esta y lesionarse o
lesionar a otros gravemente, o dañar la silla de ruedas.
j. NEUMÁTICoS
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ADVERTENCIA
Los neumáticos traseros son componentes estándares de las sillas de ruedas TiLite. Los neumáticos delanteros son
equipos opcionales en algunas sillas de ruedas TiLite.
En el caso de los neumáticos, es importante conservar una inflación apropiada. Si las ruedas se mantienen infladas de
manera adecuada, se prolongará la vida útil de los neumáticos y se reducirá la resistencia al rodamiento de la silla, y eso
facilitará su uso.
1. Revise SEMANALMENTE que el nivel de inflación sea correcto. El nivel de inflación apropiado está impreso al costado
del neumático.
2. NO use la silla si alguno de los neumáticos está desinflado o inflado más de lo indicado.
3. Si alguno de los neumáticos está desinflado, la silla puede desviarse hacia uno de los lados, lo que podría causar que
pierda el control de esta.
4. Si el nivel de inflación de alguno de los neumáticos traseros está por debajo del indicado, es probable que el freno de
esa rueda no funcione bien y que la rueda se salga, lo que podría hacer que ésta gire de manera inesperada.
5. Un neumático inflado más de lo indicado puede explotar y, por lo tanto, ocasionar la pérdida de control de la silla.
6. SIEMPRE solicite a un distribuidor autorizado de TiLite que reemplace las cámaras de los neumáticos.
Si no tiene en cuenta estas advertencias, podría caerse, volcar la silla de ruedas o perder el control de esta y lesionarse o
lesionar a otros gravemente, o dañar la silla de ruedas.
K. FRENoS DE LAS RUEDAS TRASERAS
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ADVERTENCIA
Los frenos estándares de las ruedas traseras están disponibles en todas las sillas de ruedas TiLite como una opción
sin cargo. Las trabas de tijera y las trabas Uni-Lock son equipos opcionales. Los frenos de las ruedas TiLite NO están
diseñados para detener o disminuir la marcha de una silla de ruedas en movimiento; NO son frenos convencionales. Los
frenos de las ruedas están diseñados SÓLO para evitar que las ruedas traseras rueden cuando la silla está detenida por
completo.
1. NUNCA intente "frenar" las ruedas traseras usando los frenos de las ruedas traseras para disminuir la velocidad o
detener la silla cuando está en movimiento. Si lo hace, perderá el control de la silla y es posible que se caiga.
2. SIEMPRE asegúrese de que el brazo de bloqueo del freno de la rueda encaje en el neumático al menos 3/16" (4,5 mm)
cuando está en la posición "bloqueada". Si el freno de la rueda no se incrusta bien en el neumático, es probable que no
funcione, y que la silla comience a rodar de manera inesperada.
3. SIEMPRE mantenga la presión adecuada en los neumáticos. Si el nivel de inflación de alguno de los neumáticos
traseros está por debajo del indicado, es probable que el freno de esa rueda no funcione bien y que la rueda se salga,
lo que podría hacer que ésta gire de manera inesperada.
Manual del usuario del modelo plegable
1-16
OM_FOLDING_0810RevC
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Solución de problemas
