Tabla de contenido
Pos.
Denominación
Control de agua de
39
refrigeración (rojo)
Control de presión
40
de aceite - tracción
hidráulica (rojo)
Control de presión
41
de aceite - motor
Diesel (rojo)
Luz de control -
42
cierre de diferencial
Control carga de
43
batería (rojo)
Luz de advertencia
44
"Freno de estacio-
namiento" (rojo)
Indicador de tem-
45
peratura de motor
(rojo)
Contador de horas
46
de servicio
Descripción
Se enciende cuando la temperatura del agua de refrigeración
está demasiado baja.
$
Si no se apaga la luz, desconectar el motor inmediata-
mente..
Otros defectos posibles véanse las instrucciones de
servicio del motor.
Tiene que apagarse poco después del arranque. Observar el
calentamiento. Evtl. aceite hidr. demasiado frío y tieso.
$
Si no se apaga, dejar desconectada la tracción
(véase sección „Averías").
Luz se apaga con presión inferior a 2,8 bar=40 psi.
Tiene que apagarse poco después del arranque.
$
Si no se apaga, desconectar el motor inmediatamente
(véase sección „Averías").
Otros defectos posibles véase instrucciones de servi-
cio del motor.
Se enciende cuando el cierre de diferencial está conectado.
El cierre de diferencial es utilizado cuando hay dificul-
tades de tracción (suelo blando). El cierre puede ser
activado durante la marcha.
$
No manejar curvas con el cierre de diferencial conec-
tado y la regla en posición elevada. El diferencial pue-
de averiarse.
No utilizar el cierre de diferencial para trasladar la ter-
minadora. ¡Peligro de accidente debido al funciona-
miento limitado de la dirección!
Tiene que apagarse con el nº de revoluciones elevado.
- Apagar el motor.
Alumbra con el freno de estacionamiento aplicado.
Si se inclina la palanca de marcha, la terminadora no puede
ponerse en marcha con el freno de estacionamiento apli-
cado.
$
Antes de soltar el freno de estacionamiento, en primer
lugar volver a colocar la palanca de marcha en
posición media.
La luz se enciende cuando la temperatura del motor es muy
alta.
$
Las revoluciones del motor bajan automaticamente
(todavía es posible manejar la extendedora). Parar la
extendedora (mover la palanca a la posición central),
dejar el motor enfriándose a relenti. Averiguar el motivo
y corregirlo si fuera necesario (ver la sección "Fallos").
Después del enfriarse a la temperatura normal, el
motor funcionará a plena potencia de nuevo.
Las horas de servicio sólo son contadas con el motor encen-
dido. Observar intervalos de mantenimiento (véase capítulo
F).
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