Tabla de contenido
Depósito de Combustible
Drenaje del Depósito de Combustible
PELIGRO
RIESGO POTENCIAL
-
Bajo ciertas condiciones la gasolina es
extremadamente inflamable y altamente explo-
siva.
LO QUE PUEDE OCURRIR
-
Un incendio o explosión de gasolina puede oca-
sionar quemaduras a Vd. o a otras personas, y
puede provocar daños materiales.
COMO EVITAR EL PELIGRO
-
Drene la gasolina del depósito de combustible
con el motor frío. Realice la operación al aire
libre en una zona abierta. Limpie cualquier der-
rame de gasolina.
-
No drene nunca la gasolina cerca de una llama,
o en sitios donde los vapores de gasolina
pudieran incendiarse por una chispa.
-
No fume nunca cigarrillos, cigarros o en pipa
durante estas operaciones.
1.
Aparque la máquina de manera que el lado
izquierdo delantero esté algo más bajo que el lado
derecho para asegurar que el depósito de com-
bustible se drene completamente. A continuación,
desengrane el control de cuchillas (PTO), ponga
el motor en punto muerto, ponga el freno de mano
y ponga la llave de contacto en "OFF" para parar
el motor.
2.
Abra el capó.
3.
Apriete los extremos de la abrazadera para aflo-
jarla, y deslícela por el manguito de combustible
hacia el depósito (Fig. 24).
4.
Desconecte el manguito de combustible del filtro
(Fig. 24) y deje que la gasolina se drene en una
lata de gasolina o recipiente de drenaje.
Nota: Este es el mejor momento para instalar un
nuevo filtro de combustible, ya que el
depósito de combustible está vacío.
5.
Instale el manguito de combustible en el filtro.
Coloque la abrazadera junto al filtro para que
sujete el manguito de combustible y el filtro.
1.
Abrazadera
2.
Manguito de combustible
Filtro de Combustible
Intervalo de Servicio/Especificación
Sustituya el filtro de combustible después de cada 100
horas de operación, o en su defecto al menos una vez
al año.
Sustitución del Filtro de Combustible
El mejor momento para sustituir el filtro de com-
bustible (Fig. 24) es cuando el depósito de combustible
esté vacío. No vuelva a instalar un filtro sucio después
de retirarlo del manguito de combustible.
1.
Desengrane el control de cuchillas (PTO), ponga
el motor en punto muerto, ponga el freno de mano
y ponga la llave de contacto en "OFF" para parar
el motor.
2.
Abra el capó.
3.
Apriete los extremos de las abrazaderas para aflo-
jarlas, y deslícelas por el manguito de com-
bustible, alejándolas del filtro 0(Fig. 24).
4.
Desconecte el filtro del manguito de combustible.
5.
Instale un filtro nuevo y posicione las abrazaderas
de la manguera junto al filtro.
6.
Cierre el capó.
Mantenimiento
1
3
Figura 24
3. Filtro
2
25
Tabla de contenido
