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OPERACIÓN
POSICIÓN DE LA LLAVE DE ARRANQUE
ON
Para arrancar o conducir (encendido).
OFF
Para estacionar (se apaga todo).
LOCK
Para bloquear el manubrio.
ON: La llave puede ser extraída.
OFF: La llave no se puede extraer.
LOCK: La llave puede ser extraída.
ATENCIÓN:
Cuando el manubrio está bloqueado, no es recomendable empujar la motocicle-
ta, eso puede conducir a un desequilibrio. Agregar combustible sin plomo de 90
octanos o superior.
POSICIÓN DE LA LLAVE DE COMBUSTIBLE
Línea de combustible abierta.
Línea de combustible cerrada.
O
Válvula de corte de combustible.
3
CORTE DE COMBUSTIBLE
Consulte el apartado especial, para saber la capacidad del tanque. Para recargar
primero apoye el soporte lateral y luego abra la tapa del tanque.
Luego de agregar, cierre la tapa alineando
con el
del tanque.
ON: Suministrando combustible.
OFF: Suministro cortado.
ARRANQUE DEL MOTOR EN FRĺO
1.
Abra la palanca de cebador en el carburador
2.
Gire 1/8 - 1/4 vuelta el acelerador
3.
Arranque la motocicleta con el botón
4.
Acelere lentamente para calentar la motocicleta
5.
Cierre palanca del cebador cuando la motocicleta este encendida.
10.
ARRANQUE DEL MOTOR
1.
Coloque la llave de contacto en la posición:
2.
Coloque el interruptor de emergencia en la posición:
3.
Confirme que la caja se encuentre en neutral
4.
Confirme la cantidad de combustible
5.
La válvula de combustible en la posición:
APAGADO DEL MOTOR
1.
Relaje el acelerador y baje las revoluciones
2.
Coloque la posición neutral
3.
Coloque la llave en la posición OFF
4.
Cierre la válvula de combustible
MARCHA DEL MOTOR
Los primeros 1000 km son el período de rodaje. En el período de rodaje, preste
atención a estos pasos:
1.
No se permiten cargas pesadas y pendientes pronunciadas. No se permite la
conducción continua de más de 50 km.
2.
Calentar el motor de 3 a 5 minutos antes de usar, eso permite una lubricación
suficiente para las partes móviles.
3.
No superar los 40 km/h en los primeros 500 km. Ni los 55 km/h en los siguien-
tes 500 km.
ADVERTENCIA:
No encienda la motocicleta antes de confirmar la marcha neutra o puede
provocar un accidente. El funcionamiento del motor en neutral es innece-
sario y perjudicial para la vida útil del motor.
No encienda la motocicleta en lugares sin ventilación. Esto es dañino para
su salud.
CAMBIO DE MARCHAS
Caja de 5 marchas.
Caliente simpre el motor antes de usar para garantizar su normal funcionamiento.
1.
Cuando el motor este en ralentí, embrague y coloque la primera marcha.
2.
Acelere el motor y suelte lentamente el embrague, coordinando entre ambas
acciones para lograr un arranque suave.
3.
Una vez que avance, suelte el acelerador y presione nuevamente el embrague
para colocar la segunda marcha. Este método se aplica a todos los cambios.
+
Subir Marcha
-
Bajar Marcha
11.
6
5
4
3
2
N
1
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