Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3.3.3 c
ambiar El Filtro dEl sistEma
ElEctrónico
A través del filtro del sistema electrónico la electróni-
ca recibe aire de refrigeración. Las deposiciones de
este filtro dependen de las condiciones dadas en el
laboratorio.
Hay que comprobar el filtro anualmente y acaso
cambiarlo:
• Empujar los 2 pernos de retención del cartucho del
filtro hacia adentro y sacar el cartucho hacia arriba
(Foto 24).
• Desechar el filtro y el cartucho de forma debida.
¡Observe los reglamentos locales y las
normativas de prevención de accidentes
a la hora de desechar el filtro del sistema
electrónico!
Dependiendo de las deposiciones en el fil-
tro hay que llevar un equipo de protección
personal.
• Colocar el cartucho nuevo con el filtro sobre la
abertura.
• Cuide de una colocación correcta y que todos los
pernos de retención encajen bien.
Empleo exclusivo de filtros del sistema
electrónico originales Renfert (vea lista de
repuestos)
3.4 Cambio de fusibles
Retirar la clavija de la red antes de cambiar
un fusible.
La aspiración dispone de dos fusibles de seguridad
(Foto 4b).
Cambie los fusibles sólo por fusibles con los datos
indicados, vea capítulo "Datos Técnicos".
No poner nunca fusibles con valores más
altos.
Las aspiraciones con un voltaje de servicio
de 120 V y 100 V no disponen de fusibles
sustituibles.
La protección se realiza a través de dos interruptores
de protección de 12 A de acción lenta (figura 4b).
Un fusible saltado puede volver a activarse pulsando
el botón blanco.
3.5 Cambiar la turbina de
aspiración
La turbina de aspiración se encuentra colocada en
una carcasa hermética con la que forma un conjunto,
se puede cambiar fácilmente y sin herramientas.
Antes de abrir el aparato retire la clavija del
enchufe de la red.
El motor puede estar caliente. Deje que el
motor se enfríe antes del cambio.
La puesta en marcha de la turbina de as-
piración sólo ha de efectuarse en estado
montado. La comprobación de las funcio-
nes o una reparación sólo debe de realizar-
se por personal electricista especializado.
• Girar el botón giratorio 90° en sentido contrario a
las agujas del reloj (figura 25).
•
Retirar la cubierta del compartimiento del motor.
• Sacar la clavija del cable del motor de color gris del
enchufe de conexión (Foto 26a).
• Soltar las 2 tuercas moleteadas internas (Foto 26b)
desenroscándolas aprox. 1 cm, no hace falta quitar
esas tuercas.
• Desbloquear la turbina girándola en sentido de las
agujas del reloj y sacarla hacia atrás (Foto 27).
• Colocar, de forma bien alineada, la nueva turbina
de aspiración y fijarla girando en sentido de las
agujas del reloj (Foto 28). El cable de conexión
debe de mirar hacia arriba (Foto 27a).
• Apretar las tuercas moleteadas internas (Foto 26b).
• Poner la clavija del cable del motor en el enchufe
de conexión (Foto 26a).
• Comprobar que el botón giratorio se encuentre en
posición de apertura (posición vertical).
•
Colocar la cubierta del compartimiento del motor
sobre la abertura del motor. Las dos espigas de
guía en la cubierta del compartimiento del motor
facilitan el posicionamiento correcto.
•
Girar el botón giratorio 90° en el sentido de las
agujas del reloj (figura 30).
¡A la hora de desechar el motor viejo, ob-
serve los reglamentos locales y las normati-
vas de prevención de accidentes!
3.6 Cambiar la rejilla de aire de
salida
El desgaste de los cepillos de carbón de la turbina
de aspiración se deposita también en la rejilla de aire
de salida. Por ello, con el tiempo, ésta presenta un
aspecto desmejorado.
Antes de abrir el aparato, desconéctelo de
la red.
Para cambiar la rejilla de aire de salida:
•
Girar el botón giratorio 90° en sentido contrario a
las agujas del reloj (figura 25).
•
Retirar la cubierta del compartimiento del motor.
• Sacar la rejilla tirando hacia atrás.
¡A la hora de desechar la rejilla de aire de
salida, observe los reglamentos locales y
las normativas de prevención de acciden-
tes!
• Colocar la rejilla nueva de forma recta, observe que
esté bien puesta. Las aberturas de la rejilla tienen
que mirar hacia atrás (Foto 29).
• Comprobar que el botón giratorio se encuentre en
posición de apertura (posición vertical).
•
Colocar la cubierta del compartimiento del motor
sobre la abertura del motor. Las dos espigas de
guía en la cubierta del compartimiento del motor
facilitan el posicionamiento correcto.
•
Girar el botón giratorio 90° en el sentido de las
agujas del reloj (figura 30).
Tabla de contenido
