AVISO: INSPECCIONE LA UNIDAD EN
BUSCA DE DAÑOS E INFORME
INMEDIATAMENTE DE CUALQUIER
DAÑO AL TRANSPORTISTA
O AL COMERCIANTE.
• Repase las instrucciones.
• Conserve las calcomanías.
Descripción y especificaciones
Las bombas de la Serie GB son bombas portátiles
horizontales de etapas múltiples diseñadas para lavados
residenciales y agrícolas, aplicaciones de rociado y servicios
de refuerzo en general.
La versión en acero inoxidable 304 se utiliza en la industria
de la calefacción y el acondicionamiento de aire, de
filtración y ósmosis inversa y en aplicaciones comerciales
en general.
Datos de ingeniería
• Temperatura máxima del líquido: 160°F (72°C)
• Presión máxima de succión: 75 psi
• Las conexiones para la tubería son NPT de 1 pulgada en
la succión y la descarga. Se encuentran disponibles
adaptadores para mangueras de
• Capacidad hasta 33 GPM
• Carga hasta 600 pies (260 psi)
• Rotación: Hacia la derecha, es decir, en el sentido de las
agujas del reloj cuando se observa desde el extremo del
motor.
Tubería
• La tubería no debe ser menor que las conexiones de descarga
o succión de la bomba. Se debe mantener tan corta como sea
posible, evitando el uso de conexiones innecesarias para
minimizar las pérdidas por fricción.
• Toda la tubería DEBE estar soportada en forma
independiente y NO DEBE existir ninguna carga de la
tubería sobre la bomba.
• Todas las juntas DEBEN ser herméticas. Utilizar 3 ó 4
vueltas de cinta de Teflon™ para sellar las conexiones
roscadas.
Cableado y puesta a tierra
Instalar el cableado y la puesta a tierra
ADVERTENCIA
de acuerdo a los requisitos locales y al
Código Eléctrico Nacional.
Instalar un interruptor de desconexión
de todos los circuitos cerca de la bomba.
Desconectar y bloquear el suministro
La tensión peligrosa puede
causar electrochoque,
eléctrico antes de instalar la bomba o
quemaduras o la muerte.
realizar tareas de mantenimiento.
El suministro eléctrico DEBE ser el que se especifica
en la placa nominal de la bomba. Un voltaje
incorrecto puede provocar un incendio y/o dañar el
motor y anular la garantía.
Los motores sin protección DEBEN equiparse con
contactores y protectores contra sobrecargas térmicas si
son monofásicos, o con arrancadores con calentadores si
son trifásicos. Consulte la placa nominal del motor.
6
3
⁄
de pulgada.
4
• Use únicamente cable trenzado de cobre para la conexión
al motor y a tierra. El cable a tierra DEBE ser por lo
menos del mismo tamaño que el cable al motor. Los
cables deben estar codificados con colores para facilitar el
mantenimiento.
Las bombas en aplicaciones de rociado
abierto deben enchufarse en una fuente
de suministro eléctrico protegida por un interruptor de
servicio por falla a tierra. De no hacerlo, podrían
ocasionarse lesiones personales graves o fatales y daños
materiales.
• Siga cuidadosamente el diagrama de cableado indicado
por el fabricante del motor en la placa nominal o en la
tapa de la terminal.
SI LA BOMBA, EL MOTOR Y LOS
ADVERTENCIA
CONTROLES NO SE CONECTAN A
Tensión
TIERRA EN FORMA PERMANENTE
Peligrosa
ANTES DE CONECTAR LA
ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA, SE
PUEDEN PRODUCIR SACUDIDAS
ELÉCTRICAS, QUEMADURAS Y
HASTA LA MUERTE.
Rotación
AVISO: LA ROTACIÓN INCORRECTA PUEDE DAÑAR
LA BOMBA Y ANULA LA GARANTÍA.
• La rotación correcta es hacia la derecha, en el SENTIDO
DE LAS AGUJAS DEL RELOJ cuando se mira desde el
extremo del motor.
• Para invertir la rotación de un motor trifásico,
intercambie dos conductores eléctricos cualesquiera.
Operación
SI SE SALPICA O SUMERGE EN
ADVERTENCIA
FLUIDOS UN MOTOR ABIERTO A
Tensión
Peligrosa
PRUEBA DE FILTRACIONES PUEDE
OCURRIR UN CORTOCIRCUITO Y
PROVOCARSE UN INCENDIO,
SACUDIDAS ELÉCTRICAS,
QUEMADURAS, O INCLUSO
LA MUERTE.
AVISO: LA BOMBA DEBE ESTAR TOTALMENTE
CERRADA ANTES DE INICIAR LA
OPERACIÓN. NO OPERAR LA BOMBA EN
SECO.
• Luego de estabilizar el sistema en las condiciones
normales de operación, controlar la tubería. Si fuera
necesario, ajustar los soportes de la tubería.
No operar la bomba en seco, se dañará el
PRECAUCIÓN
sello mecánico. No operar contra una
tobera cerrada por períodos de tiempo prolongados
pues se dañarán la bomba y la tubería.
ENSAMBLE DE LA MANIJA
Retirar los dos pernos superiores del adaptador del motor.
Insertarlos a través de la parte posterior de la manija en el
adaptador del motor y ajustarlos seguramente.