1. Introducción
1.1 Generalidades
Los cambiadores de tomas en carga de la gama UB van montados en la cuba del trans-
formador. A pesar de ello, el acceso a las partes activas del cambiador de tomas en carga
es rápido y cómodo. Su diseño, sencillo y sólido, le proporciona una vida útil igual a la del
transformador. Sin embargo, para evitar problemas durante el funcionamiento es necesario
llevar a cabo un mantenimiento mínimo. Las únicas piezas que requieren mantenimiento son
los contactos (que posiblemente sea preciso sustituir durante la vida útil del cambiador de
tomas), el aceite aislante y el mecanismo de accionamiento motorizado.
El procedimiento para desmontar el equipamiento del cambiador de tomas en carga se
describe en la guía de mantenimiento.
El mecanismo de accionamiento motorizado va acoplado al lateral del transformador junto
con sus ejes de transmisión y engranajes cónicos, y es fácilmente accesible tanto para
inspección como para reparación.
1.2 Tipo de reparaciones
Las reparaciones en los cambiadores de tomas en carga de tipo UB pueden ser de dos
tipos:
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A su vez, las modificaciones pueden ser de dos tipos:
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1ZSE 5492-130 es, Rev. 4
Reparaciones propiamente dichas. consisten en la sustitución de las piezas des-
gastadas o que han llegado al final de su vida útil.
Modificaciones. reservadas en exclusiva a ABB y destinadas a mejorar el ya de por sí
alto grado de fiabilidad del equipo y prolongar su vida útil.
Inmediatas, cuando deben efectuarse lo antes posible.
Rutinarias, cuando deben efectuarse a la vez que las tareas de mantenimiento.
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