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Fig. 138
Fig. 139
8.8.2 Comprobar, tensar la correa trapezoidal
8.8.2.1
Comprobación correa trapezoidal
Fig. 140
Mantenimiento – Cada 250 horas de servicio /cada año
4.
Limpiar la parte exterior del cartucho filtrante de aceite a
fondo.
5.
Desenroscar el cartucho filtrante de aceite con una llave de
cinta apropiada.
6.
Limpiar la superficie de contacto del soporte del filtro de
posible suciedad.
7.
Untar la junta de goma del nuevo cartucho filtrante de aceite
ligeramente con aceite.
8.
Enroscar el cartucho filtrante de aceite y apretarlo a mano.
B-720-0091
9.
Limpiar el entorno de la boca de llenado y de la varilla de
medición de aceite.
10.
Desenroscar la tapa y cargar nuevo aceite de motor.
11.
Cerrar la tapa.
12.
Después de una breve marcha de prueba comprobar el nivel
de aceite en la varilla de medición y rellenar hasta la marca
"MAX", si fuese necesario.
13.
Comprobar la hermeticidad del cartucho filtrante de aceite y
tapón de descarga
B-720-0083
14.
Desechar aceite y filtro de forma no agresiva con el medio
ambiente.
Equipo de protección:
1.
Estacionar la máquina de forma asegurada
"Estacionar la máquina de forma asegurada."
en la página 92.
2.
Esperar hasta el motor se haya enfriado.
3.
Comprobación visual de todo el contorno de la correa trape-
zoidal por defectos y grietas.
4.
Reemplazar una correa trapezoidal deteriorada o desgarrada
Ä Capítulo 8.9.1 "Reemplazo de la correa trapezoidal"
en la página 133.
5.
Mediante presión del pulgar comprobar si la correa trape-
zoidal no ceda entre las poleas por más de aprox.
7 hasta 9 mm (0.28 hasta 0.35 in), y retensarla si fuese
necesario.
D.ONE
n
Ropa protectora
n
Guantes de protección
Ä Capítulo 6.5
121
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