Tabla de contenido
Anomalía
Pérdidas de aire de la válvula
del presóstato con compresor
detenido.
Pérdidas de aire prolon-
gadas de la válvula del pre-
sóstato con compresor en
movimiento.
El compresor se detiene y no
vuelve a funcionar.
El compresor se detiene al
alcanzar la máxima presión
e interviene la válvula de
seguridad.
El compresor no carga y
calienta excesivamente.
El compresor es muy rui-
doso con golpes rítmicos y
metálicos.
5. INCONVENIENTES
Causa
Válvula de retención no tiene
perfecta estanqueidad.
Rotura de la válvula de arran-
que en vacío.
Intervención del protector
del motor por recalentamiento
del motor.
Bobinado quemado.
Funcionamiento irregular o
rotura del presóstato.
Está rota la junta del grupo
de culata o la válvula.
Agarrotamiento de los coji-
netes.
10
Solución
Descargar el aire contenido en el depósito,
quitar el tapón de la válvula de retención y
limpiar el alojamiento y el elemento de estan-
queidad. Eventualmente sustituir el elemento
de estanqueidad.
Sustituir la válvula.
Desactivar la corriente del presóstato y
esperar algunos minutos antes de rearmarlo
manualmente. Si se repite el bloqueo contac-
tar un técnico especializado.
Dirigirse a un técnico especializado.
Dirigirse a un técnico especializado.
Detener inmediatamente el compresor y
dirigirse a un técnico especializado.
Detener inmediatamente el compresor y
dirigirse a un técnico especializado.
Tabla de contenido
