6. Montaje de la rueda reparada
el montaje de la rueda reparada es el
mismo que el de la etapa 5, sin olvidar
colocar el embellecedor central de la
rueda.
Capítulo 9, apartado "elementos
de identificación" para localizar la
etiqueta de los neumáticos.
Capítulo 3, apartado "Puesto
de conducción", apartado
"Detección de subinflado" para las
recomendaciones después de cambiar
una rueda con sensor de detección de
subinflado.
la rueda de repuesto no ha sido
diseñada para recorrer largas
distancias, lleve enseguida el
vehículo a la red CitROËn o a un
taller cualificado para revisar el apriete
de los tornillos y la presión de la rueda
de repuesto.
asimismo, lleve el vehículolo antes
posible a la red CitROËn o a un taller
cualificado para reparar y montar la
rueda original.
MONTAJE DEL EMBELLECEDOR
EN LA LLANTA
la válvula de la rueda debe quedar
centrada respecto a la muesca del
tapacubos.
esta posición es esencial para la correcta
colocación del tapacubos en la llanta
de chapa (en caso de mala alineación
de la válvula respecto a la muesca, el
sistema antirrotación quedará en el tope
en las cabezas de los tornillos y podría
dañarse si el ususario insiste en montar el
tapacubos en esta mala posición).
-
asegúrese de que el borde del
tapacubos no quede hundido en la
llanta.
● Posición del borde del tapacubos
correcta.
● Posición del borde del tapacubos
incorrecta.
Cambiar una rueda
-
asegúrese de que todas las patillas
de fijación salvo la última quedan
prefijadas (en el lado opuesto al
pase de válvula).
-
dé un golpe seco con la palma de
la mano sobre la patilla opuesta
a la válvula (donde se localiza la
última patilla de fijación; siempre en
el sentido de la fijación).
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