Posługiwanie Się Wózkiem; Konfiguracja I Regulacja - Zipper RS Manual Del Usuario

4.0 Posługiwanie się wózkiem
Osie szybkozłączne na tylnych kołach (Rys. 4.1)
Tylne koła wyposażono w szybkozłącza. Dzięki temu koła mogą
być zamontowane i zdemontowane bez użycia narzędzi. Aby
zdemontować koło, wystarczy nacisnąć przycisk półosi (1) i
wyciągnąć.
PRZESTROGA!
Podczas wsuwania półosi do gniazda ramy w celu
zamontowania tylnych kół utrzymywać przycisk półosi wciśnięty.
Aby zablokować koło we właściwej pozycji, zwolnić przycisk
półosi. Przycisk powinien powrócić do swojego pierwotnego
położenia.
Wyposażenie antywywrotne (Rys. 4.2)
Zderzaki są używane przez osoby towarzyszące do
przemieszczania wózka nad przeszkodami. Nacisnąć zderzak,
aby przesunąć wózek, na przykład nad stopniem lub
krawężnikiem.

5.0 Konfiguracja i regulacja

KÓŁKA ZABEZPIECZAJĄCE – TYŁ (RYS. 5.1 - 5.3).
Zalecamy montowanie kółek zabezpieczających we wszystkich
wózkach.
UWAGA: Moment dokręcający podczas montowania kółek
zabezpieczających: 11 Nm.
1. Montowanie kółek zabezpieczających w gniazdach
a. Nacisnąć sworzeń (A) zwalniania kółka zabezpieczającego
tak, aby oba wtyki zwalniające wsunęły się do środka.
b. Włożyć kółko zabezpieczające do gniazda (B).
c. Obrócić rurę kółka zabezpieczającego w dół, aż przedni
sworzeń zwalniający nie wysunie się z otworu montażowego
gniazda.
d. W ten sam sposób zamontować drugie kółko
zabezpieczające.
2. Obracanie kółek zabezpieczających w górę
Kółka zabezpieczające należy obrócić w górę, gdy wózek jest
popychany przez osobę towarzyszącą, a także podczas
pokonywania przeszkód i wjeżdżania na krawężnik.
a. Nacisnąć tylny sworzeń (A) zwalniania kółka
zabezpieczającego.
b. Trzymać sworzeń wciśnięty i obrócić kółko w górę (C).
c. Trzpień zwalniający.
d. Powtórzyć czynności z drugim kółkiem.
e. Po zakończeniu manewru oba kółka należy ponownie
opuścić.
3. Regulacja kółek zabezpieczających
Żeby zapewnić odpowiedni prześwit (38-51 mm) pomiędzy
wózkiem a podłożem, kółka można podnieść lub opuścić
a. Nacisnąć sworzeń zwalniający kółka zabezpieczającego (D),
tak aby całkowicie został on wciągnięty do środka.
b. Podnieść lub opuścić kółko, korzystając z jednego z czterech
dostępnych otworów.
c. Trzpień zwalniający (D).
d. W ten sam sposób wyregulować drugie kółko
zabezpieczające. Oba kółka powinny być na tej samej
wysokości.
Zippie RS Rev.B
Rys. 4.1
1 1
Rys. 5.1
Rys. 5.2
Rys. 5.3
Rys. 4.2
51