Fluke 810 Serie Manual De Uso página 130

810
Manual de uso
4. En los componentes de cadenas o cintas de
transmisión, ¿cómo puedo estimar las RPM de
salida si no puedo conseguir una lectura de
tacómetro?
Para determinar la velocidad de funcionamiento, el
método preferido es conseguir el valor de RPM
usando el tacómetro láser. No obstante, el valor
de RPM de salida se puede estimar usando una
sencilla aritmética. Para los sistemas de dos
poleas con reducción sencilla (polea), utilice la
siguiente fórmula y resuelva las RPM de la polea
de transmisión:
Diámetro, polea del motor de arrastre (polea)
Diámetro, polea guiada (polea)
5. ¿Qué pasa si no se responde a alguna
pregunta opcional durante la configuración de
la máquina?
Para maximizar el nivel de seguridad del
diagnóstico, hay que tener en cuenta que más
información es siempre mejor que menos
información. La información opcional, como el
número de dientes de los engranajes o el número
de paletas de la bomba, a menudo pueden
obtenerse mediante el manual del usuario del
componente o directamente del fabricante. Elegir
omitir las preguntas opcionales en la configuración
de la máquina podría producir un sobrediagnóstico
del estado de los componentes ("falso positivo").
A-2
RPM, polea guiada (polea)
=
RPM, polea del motor de arrastre (polea)
6. ¿Necesitan las cajas de cambios alguna
configuración especial en el Tester?
Para diagnosticar correctamente fallos de cajas de
cambios, deberá introducir las velocidades de eje, los
números de dientes de los engranajes o las
proporciones de engranajes.
Si selecciona el método de velocidad de ejes para
cambios de una velocidad, es fundamental usar el
mismo método de entrada (manual o tacómetro) tanto
en el los ejes de entrada como en los de salida.
Para las cajas de cambios de dos o tres velocidades,
consulte la documentación de la caja o la etiqueta de
la máquina con el fin de determinar las proporciones
de engranajes o el número de dientes de los
engranajes.
7. ¿Qué clase de maquinaria puedo diagnosticar con
el Tester?
El Tester puede diagnosticar la mayoría de tipos
comunes de equipos giratorios, con la excepción de
turbinas, generadores (purificadores), motores y
generadores diesel o de gasolina. Consulte el manual
del usuario para ver una lista completa de equipos.
No obstante, algunos equipos pueden llamarse por
otro nombre, aunque en todo caso pueden ajustarse
con el Tester. Por ejemplo, un sencillo mezclador de
una planta de procesamiento de alimentos puede
tener un tren de dirección compuesto por un motor,
acoplamiento, caja de cambios y bomba propulsora.
Cuando se vaya a considerar si se puede diagnosticar
una pieza en particular de un equipo con el Tester,
desglose el equipo en sus componentes más básicos
y determine si se pueden probar dichos componentes.