Hobby ONTOUR 2015 Serie Manual De Servicio página 77

Regulador de carga en el ropero situado en
la pared
Batería auxiliar
Sensor inteligente de batería (IBS)
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7. Instalaciones eléctricas
Servicio mediante batería auxiliar (Conjunto autárquico)*
• Sólo se deberán instalar acumuladores con electróli-
tos conectados (Baterías de gel o AGM) en lugares
previstos de fábrica.
• No se deberá abrir la batería de gel instalada.
• Al cambiar la batería auxiliar sólo se deberán em-
plear baterías del mismo tipo y capacidad. (Ajustar el
tipo de batería en el panel de mando - ver página 60)
• Antes de conectar y desconectar los bornes de la
batería auxiliar es preciso cortar la conexión eléc-
trica con el vehículo de tracción, interrumpiendo
la alimentación de 230 V, la alimentación de 12V y
desconectando todos los dispositivos consumido-
res.
• Antes de cambiar los fusibles es necesario dejar el
regulador de carga sin tensión.
• Antes de cambiar un fusible defectuoso habrá que
solventar la causa que haya causado el defecto.
• Sólo se deberán sustituir fusibles por otros fusibles
que tengan el mismo valor de protección.
• Si hay una ventilación insuficiente del regulador de
carga, se reducirá la corriente de carga.
• Puede que durante el servicio se caliente la superfi-
cie de la caja del regulador de carga.
Servicio y carga de la batería auxiliar *
Si la caravana no está conectada con una alimentación de 230 V,
será la batería auxiliar la que alimentará la red de a bordo con 12 V
de tensión continua. Como la batería sólo tiene una capacidad limita-
da, no se deberán poner en servicio los dispositivos consumidores
durante largo tiempo sin cargar la batería o sin conexión a la red de
230 V. La carga de la batería se efectúa mediante el regulador de
carga desde tres fuentes posibles de entrada (conexión a la red de
230V, dínamo del vehículo de tracción o panel solar). La fuente de
entrada con la mayor tensión de entrada suministra en este caso la
corriente de carga para la batería conectada.
En el polo de la batería se ha conectado un sensor inteligente de
batería (IBS) que supervisa con gran precisión la corriente actual y
la tensión del momento.
Es posible predeterminar exactamente la duración de la batería con el
consumo actual. El sistema IBS ayuda a cambiar a tiempo la batería
y también a realizar una gestión activa de energía para equilibrar las
exigencias de rendimiento de los diferentes dispositivos consumi-
dores y la carga de la batería.
Se verá el estado de carga, envejecimiento o el plazo de vida residual
de la batería mediante un display TFT situado en el panel de mando.
La carga se realiza con la debida precaución siguiendo el principio
de características mediante un cargador "inteligente".