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Conducción
Neutralización/Reactivación
manual
En algunos casos, como por ejemplo para
mantener el confort térmico en el habitáculo,
puede resultar útil neutralizar el Stop & Start.
La solicitud de neutralización se puede realizar
en cualquier momento una vez que el contacto
esté puesto.
Si el motor está en modo STOP, vuelve a
arrancar inmediatamente.
El Stop & Start se reactiva automáticamente
cada vez que se pone el contacto.
Apertura del compartimento motor
Antes de realizar cualquier intervención
bajo el capó, neutralice el Stop &
Start para evitar todo riesgo de
lesión provocada por una activación
automática del modo START.
Conducción sobre calzada inundada
Antes de adentrarse en una zona
inundada, se recomienda encarecidamente
neutralizar el Stop & Start.
Para más información relativa a los
consejos de conducción, especialmente
en lo que se refiere a la circulación sobre
calzada inundada, consulte el apartado
correspondiente.
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Pulse este botón para neutralizar el sistema.
La neutralización se confirma mediante el
encendido del testigo del botón y la indicación
de un mensaje.
Si se pulsa de nuevo, la función se reactiva.
El testigo del botón se apaga, acompañado de
la indicación de un mensaje.
Anomalía de
funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento del
sistema, el piloto del mando "ECO OFF"
parpadea unos instantes y luego se enciende
de manera permanente.
Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado.
Si se produce alguna anomalía en modo STOP,
el vehículo podría calarse. En ese caso, todos
los testigos del vehículo se encienden. Si esto
ocurre, corte el contacto y arranque con la
llave.
El Stop & Start requiere una batería
de 12 V de tecnología y características
específicas.
Toda intervención en este tipo de
batería se debe realizar de manera
exclusiva en la red PEUGEOT o en un
taller cualificado.
Para más información relativa a la
batería de 12 V, consulte el apartado
correspondiente.
Capítulos
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