Desmontaje De Construcción Tipo 2; Desmontaje Del Motor; Desmontaje Del Cuerpo Superior De La Bomba - Grundfos HS Serie Instrucciones De Mantenimiento

5.3 Desmontaje de construcción tipo 2
Ver 8. Planos seccionados

5.3.1 Desmontaje del motor

1. Quitar el protector del acoplamiento.
2. Quitar los tornillos y las tuercas de las mitades de acoplamiento.
3. Aflojar y quitar con cuidado el muelle utilizando un destornillador.
4. Extraer los tornillos que sujetan al motor sobre la bancada.
5. Levantar el motor.
6. Quitar la brida de acoplamiento sobre el eje de la bomba.
5.3.2 Desmontaje de los cojinetes y de los cierres de los ejes, extremo no impulsado
1. Quitar los cuatro tornillos (pos. 114a) que sujetan la tapa del cojinete (pos. 113d).
2. Quitar la tapa del cojinete (pos. 113d) y junta (pos. 113e).
3. Aflojar el tornillo de ajuste en el anillo elástico del cojinete (pos. 54).
4. Aflojar el anillo elástico del cojinete (pos. 54) moviéndolo contra el sentido de giro.
5. Quitar cualquier marca de los tornillos de ajuste existentes en el extremo no impulsor del eje (pos. 51).
6. Quitar los tornillos (pos. 114) o las tuercas (pos. 36), dependiendo del tipo.
7. Quitar el cuerpo del cierre (pos. 124) del eje (pos. 51) utilizando un extractor y, a continuación, sacar el disco
de derivación
(pos. 79) y junta tórica (pos. 109).
8. Quitar el muelle, la arandela y la pieza giratoria del cierre del eje (pos. 105) del eje (pos. 51).
9. Quitar el disco de derivación (pos. 79) y, a continuación, sacar el cojinete (pos. 54) del cuerpo del cierre
(pos. 124).
10. Quitar la pieza fija del cierre del eje (pos. 105). Utilizar un punzón en caso necesario.
5.3.3 Desmontaje de los cojinetes y los cierres de los ejes, extremo de la transmisión
1. Quitar la chaveta (pos. 11a).
2. Quitar los cuatro tornillos (pos. 114a) sujetando la tapa del cojinete (pos. 113c).
3. Quitar la tapa del cojinete (pos. 113c) y la junta (pos. 113e).
4. Aflojar el tornillo de ajuste en el anillo elástico del cojinete (pos. 53).
5. Aflojar el anillo elástico del cojinete (pos. 53) moviéndolo contra el sentido de giro.
6. Quitar cualquier marca de los tornillos de ajuste existentes en el extremo de transmisión del eje (pos. 51).
7. Quitar los tornillos (pos. 114) o las tuercas (pos. 36), dependiendo del tipo.
8. Quitar el cuerpo del cierre (pos. 124) del eje (pos. 51) utilizando un extractor y, a continuación, sacar el disco
de derivación
(pos. 79) y junta tórica (pos. 109).
9. Quitar el muelle, la arandela y la pieza giratoria del cierre del eje (pos. 105) del eje (pos. 51).
10. Quitar el disco de derivación (pos. 79) y, a continuación, sacar el cojinete (pos. 54) del cuerpo del cierre (pos.
124).
11. Quitar la pieza fija del cierre del eje (pos. 105). Utilizar un punzón en caso necesario.

5.3.4 Desmontaje del cuerpo superior de la bomba

1. Aflojar los tornillos (pos. 26c, 26d) y quitarlos.
2. Montar los tornillos (pos. 26c) en los agujeros de desmontaje, aflojando el resto del cuerpo de la bomba
(pos. 6a).
3. Levantar el cuerpo superior de la bomba (pos. 6a).
4. Quitar los tornillos (pos. 26c) de los agujeros de desmontaje y, a continuación, proteger los pasadores guía con el
fin de que no resulten dañados.
5.3.5 Desmontaje del eje, impulsor y la junta.
1. Levantar el eje (pos. 51), incluyendo el impulsor (pos. 49) y anillos de desgaste (pos. 45b), libres del cuerpo
inferior de la bomba (pos. 6b).
2. Quitar los anillos de desgaste (pos. 45b).
3. Quitar el anillo elástico (pos. 65).
4. Quitar la junta (pos. 72a) del cuerpo de la bomba (pos. 6b) y limpiar la cara de empaquetado.
en la página 36-38.
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