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Idiomas disponibles
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B) DESPLAZAMIENTO
Para el desplazamiento manual desbloquee el freno de las rue-
das y mueva la cabina portátil hasta la posición deseada suje-
tando la máquina mediante las asas colocadas en los laterales
del equipo.
Una vez alcanzada la posición deseada, activar el freno para
evitar posibles desplazamientos imprevistos.
Se recomienda realizar el desplazamiento de la máquina me-
diante dos operarios que sujetaran la cabina desde cada uno
de los laterales.
La cabina no está prevista de ningún sistema para facilitar el
desplazmiento mediante maquinaria de transporte.
C) ESTABILIDAD
Activar siempre, salvo en movimiento, el
freno de las ruedas para evitar posibles
desplazamiento imprevistos.
INSTRUCCIONES DE USO
1.
Colocar el paintTROTTER cercano a la zona a reparar del
vehículo. Una vez colocado en la posición deseada, ac-
cione el freno de las ruedas para evitar desplazamientos
inesperados.
2.
Conectar la manguera de conexión eléctrica a la red del
taller. El paintTROTTER está ya operativo.
3.
Accione el interruptor en el cuadro de mandos y puede em-
pezar a pintar.
4.
Utilice los interruptores del cuadro de control para activar la
iluminación y la aspiración.
5.
paintTROTTER dispone de una pantalla de iluminación de
alto rendimiento para igualar los colores que proporciona
una luz dirigida y sin sombras. También incorpora una pan-
talla aspirante que limpia el ambiente de nieblas residuales
de pintura de la acción de pintar y lijar de forma que el ope-
rario trabaja en un ambiente limpio y sano. El aire aspirado
es filtrado por varias etapas de filtros, uno de ellos de car-
bón activado, y liberado al local, prácticamente sin olores.
El grado de eficacia de retención depende de la composi-
ción de las pinturas, pero como orientación podemos indi-
car que se sitúa entre un 80 y 97% de grado de retención
de pigmentos y olores (COV's)et odeurs (C.O.V's).
NOTA : Se recomienda el uso de equipos de protección in-
dividual para usos prolongados.
RECOMENDACIONES DE USO:
•
Se recomienda dedicar un espacio del taller a estas opera-
ciones de pintado:
•
no instalar ahí otros puestos de trabajo.
•
no realizar en esa zona operaciones de lijado.
•
colocar una división amovible en el perímetro.
•
Mantener la aspiración durante todo el ciclo:
•
La aspiración debe conectarse antes de comenzar la
pulverización y se apaga solamente cuando la pintura
o el barniz están secos.
•
La entrada de aire no está disponible si la ventilación
no está en funcionamiento
•
Además de proteger debidamente las áreas ajenas a la
reparación, paintTROTTER recomienda extender el papel
protector hasta el suelo para canalizar con mayor eficiencia
la corriente extractora. Se recomienda fijarlo al suelo con
cinta adhesiva. Recortar el papel protector para tener ac-
ceso a la pieza a tratar.
FUNCIONAMIENTO DE LA ASPIRACIÓN
paintTROTTER aporta y aspira el aire procedente de la zona de
aplicación provocando una corriente de aire en horizontal (esta
zona de aplicación será lo más próxima posible al paintTRO-
TTER (aprox. 30 cm) para que éste tenga la eficacia deseada
de aspiración). Además aspira, filtra y desoloriza devolviendo al
taller el aire limpio.
La altura máxima de aplicación es de 1,50 metros, aunque la
altura de máxima eficacia es 80 cm.
FILTROS
MUY IMPORTANTE: La malla metálica siempre quedará por
la parte interior del filtro, es decir, entre filtro y ventilador. Esta
malla tiene como misión que el filtro no sea succionado por el
ventilador.
Antes de proceder al recambio de estos
filtros, habrá que desconectar la corrien-
te del paintTROTTER, puesto que incluye
partes con posibilidad de atrapamiento y
descarga eléctrica.
NOTA : Estos filtros no pueden tirarse al contenedor de basura,
habrá que contratar los servicios de recogida habitual de resi-
duos con pintura (este servicio será contratado por el cliente).
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