Tabla de contenido
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Utilice el lubricante (G1) suministrado con el equipo (ref.
16325) para facilitar el deslizamiento del pistón dentro de
la empaquetadura y interponer el aceite al aire.
G1
Antes de iniciar la jornada de trabajo, controle que la
virola esté colmada de aceite hidráulico (ref. 16325);
el aceite favorece el deslizamiento del pistón e impide
que el material que hubiera rebasado el sello de las
juntas, se pueda secar cuando se detiene el equipo.
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Coloque la boquilla pulverizadora apropiada en la pistola,
teniendo en cuenta las características del material que se
va utilizar y la clase de trabajo a realizar.
Sumergir el tubo de aspiración (G1) y el tubo de
recirculación (G2) en el depósito (G3) del producto.
G1
G3
G2
VEGA 23:1
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Abrir el grifo de recirculación
•
Con la válvula de aire (G4) cerrada, deje entrar el aire de
suministro comprimido.
Compruebe en el manómetro (G5) que la presión no exceda
las 2-3 Atmósferas [ajustar la perilla (G6) del regulador].
G4
Si la bomba está vacía, la presión alta crea un
movimiento veloz e intenso del pistón que puede
ser perjudicial.
Además, si se arranca con la máxima presión
(entre 6 a 8 bares), la bomba no alcanza a llenar
la cámara debido a la gran velocidad del ciclo.
•
Abrir el grifo de l'aire (G4).
G4
14
G6
G5
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