Tabla de contenido
INSTRUCCIONES ESPECIALES
Aceites estándar y otros aceites
recomendados
Temperatura ambiente alta
más de +40°C
Temperaturas
Lavado de alta presión
Extinción de incendios
Estructura de protección
antivuelco (ROPS)
Batería auxiliar
Fig. 38 Batería auxiliar
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En la entrega de fábrica, los diferentes sistemas y
componentes están llenos con los aceites indicados en
la especificación de lubricantes, y pueden utilizarse a
temperaturas ambiente entre -10°C y +40°C.
La temperatura máxima para el aceite
hidráulico biológico es de +35°C.
Para el funcionamiento a temperaturas ambiente más
elevadas, que no superen a los +50°C, rigen las
siguientes recomendaciones:
El motor diesel soporta esta temperatura con el aceite
normal. En los demás componentes se deben utilizar
los siguientes aceites: Sistema hidráulico con aceite
mineral Shell Tellus T100 o equivalente. Demás
componentes con aceite para engranajes: Shell Spirax
HD 85W/140 o equivalente.
Los límites de temperatura rigen para la versión
estándar del rodillo.
Los rodillos con equipos adicionales como
insonorizadores, etcétera, pueden requerir mayor
atención en las temperaturas más altas.
Al lavar la máquina, no dirigir el chorro de
agua directamente a los tapones de los
depósitos de combustible o aceite hidráulico.
Esto es particularmente importante cuando se
utiliza lavado de alta presión.
No rociar directamente los componentes eléctricos o el
panel de instrumentos. Colocar una bolsa de plástico
sobre el tapón de cierre del depósito y sujetarlo con
una goma elástica. De este modo se evita que el agua
presurizada atraviese el orificio de respiración del
tapón del depósito. Ello puede causar perturbaciones
del funcionamiento; por ejemplo, obturación de filtros.
Si se declara un incendio en la máquina, se
recomienda utilizar un extintor de polvo tipo ABE. No
obstante, puede utilizarse también un extintor de ácido
carbónico tipo BE.
Si la máquina está equipada con estructura de
protección antivuelco (ROPS), está totalmente prohibido
realizar soldaduras o perforaciones de ningún tipo en la
estructura o la cabina. No reparar nunca una estructura
ROPS dañada, cambiarla por una unidad nueva.
No conectar el cable negativo en el polo
negativo de la batería descargada debido al
riesgo de generación de chispas. De hacer-
lo podría encenderse el gas explosivo que
se forma alrededor de la batería.
Controlar siempre que la batería auxiliar tenga
el mismo voltaje que la batería descargada.
Desconectar el encendido y todos los consumidores de
corriente. Parar el motor de la máquina auxiliar. Primero,
conectar el polo positivo de la batería auxiliar en el polo
positivo de la batería descargada. Seguidamente,
conectar el polo negativo de la batería auxiliar en, por
ejemplo, un tornillo o el cáncamo de elevación del motor
de la máquina cuya batería está descargada. Arrancar
el motor de la máquina auxiliar y dejarlo funcionar un
momento. Ahora, intentar arrancar la otra máquina.
Desconectar los cables en orden inverso a la conexión.
CS 141 M141ES4
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