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¡ATENCIÓN!
El operador antes de manipular el producto debe ponerse protecciones para evitar el contacto
directo.
El tipo de grasa a aplicar en el reductor aconsejada por nosotros debe ser una grasa al Litio, con
aditivo EP + Bisulfuro de Molibdeno consistencia NLGI 2, algunos tipos de grasa son los siguientes:
ROTHEN MOLYDEN SPECIAL NLGI 2 - viscosidad +40 °C cSt: 100 - No inflamable
REPSOL GRASA MOLIBGRAS EP 2 - viscosidad + 40 °C cSt: 150
AGIP ENI GREASE SM2 - viscosidad +40 °C cSt: 160 - punto inflamabilidad +180 °C
MOBIL MOBILGREASE SPECIAL 2 - viscosidad +40 °C cSt: 160
SHELL GADUS S2 V220 AD - viscosidad +40 °C cSt: 220
10
CONEXIÓN ELÉCTRICA
Capítulo
El instalador debe colocar detrás de la bomba un seccionador de la línea eléctrica adecuado, y emplear
cables con suficiente sección para soportar la corriente máxima absorbida por el motor.
Deben
instalarse dispositivos adecuados con
sobrecalentamientos en caso del rotor bloqueado, tal y como lo prescribe la normativa EN 60079-14.
Las operaciones de conexión, puesta en función, mantenimiento, medidas y regulaciones del
equipamiento eléctrico o de sus componentes deben ser efectuadas solo por personal calificado
(encargado del mantenimiento eléctrico).
Para las operaciones que debe efectuarse con partes bajo tensión eléctrica deben respetarse las normas
vigentes en materia.
10.1
Conexión del motor
Antes de efectuar las conexiones del motor consulte las indicaciones contenidas en el bornero y verifique que:
• La tensión y la frecuencia de la red de alimentación correspondan a la que se indica en la placa del motor.
• El borne de tierra esté conectado al conductor de protección
• El sentido de rotación del motor corresponda con la dirección de la flecha que se encuentra
sobre la tapa del ventilador.
• La cercanía de los obstáculos no impida la ventilación correcta del motor y no dificulte las
operaciones de mantenimiento e inspección.
¡PELIGRO DE GRAVES LESIONES!
El personal especializado debe efectuar la conexión eléctrica con el máximo cuidado, con red sin
voltaje y en el respeto de las prescripciones de seguridad,
Es indispensable conectar la bomba a una línea de puesta en tierra eficiente y controlada.
XMPS0PFMD050ST019
Temperatura Operativa – 20 °C a + 130 °C
Temperatura operativa - 20 °C a +120 °C
Temperatura operativa - 20 °C a +120 °C
Temperatura operativa - 20 °C a +130 °C
Temperatura operativa - 25 °C a +130 °C
Cantidad de
Modelo
FM 050N – 30
FM 050N – 50
1° Control
grasa
g
~40
500
desconexión retardada
18/36
h
para proteger
EDICIÓN 2019
contra
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