Gardner Denver Elmo Rietschle SAH 25 Instrucciones De Uso página 48

Βλ βες και βο θεια
Ο φυσητ ρας δεν επιτυγχ νει τον κανονικ αριθμ στροφ ν:
1.
1.1 Η ηλεκτρικ τ ση/συχν τητα δεν ανταποκρ νεται στα στοιχε α του κινητ ρα.
1.2 Η σ νδεση στον π νακα ακροδεκτ ν δεν ε ναι σωστ .
Ο φυσητ ρας τ θεται εκτ ς λειτουργ ας απ το διακ πτη κυκλ ματος κινητ ρα:
2.
2.1 Βλ βη πως στο 1.1 και 1.2.
2.2 Ο διακ πτης κυκλ ματος κινητ ρα δεν χει ρυθμιστε σωστ .
2.3 Ο διακ πτης κυκλ ματος κινητ ρα ελευθερ νεται πολ γρ γορα.
Βο θεια: Χρησιμοπο ηση εν ς διακ πτη κυκλ ματος κινητ ρα με επιβραδυν μενη αποσ νδεση, η οπο α λαμβ νει υπ ψη την
βραχ χρονη υπ ρταση κατ την εκκ νηση (μοντ λο με σ στημα αποσ νδεσης σε βραχυκ κλωμα και υπερφ ρτωση, σ μφωνα με
την προδιαγραφ VDE 0660 τμ μα 2
2.4 Ο φυσητ ρας ε ναι υπερφορτωμ νος, δηλ. η διαφορ π εσης ε ναι πολ υψηλ .
Βο θεια: Μεγαλ νετε το νοιγμα αναρρ φησης και εξαγωγ ς του α ρα στο συγκρ τημα, μει νετε τις απ λειες του αγωγο
χρησιμοποι ντας αγωγο ς μεγαλ τερης διαμ τρου, απομακρ νετε κ θε στ νωση του αγωγο . Αναστ λετε τη διαφορ π εσης
κ νοντας μεταγεν στερη εγκατ σταση μιας βαλβ δας αναστολ ς (εξ ρτημα).
2.5 Η ισχ ς μετ δοσης κ νησης ε ναι πολ μικρ .
Βο θεια: Ε ν ε ναι παραδοτ ο, χρησιμοποιε τε φυσητ ρα με ισχυρ τερο κινητ ρα (Δεν μπορε να γ νει ανταλλαγ μ νο του
κινητ ρα).
Δεν επιτυγχ νεται η επιθυμητ διαφορ π εσης:
3.
3.1 Φυσητ ρας πολ μικρ ς, ισχ ς μετ δοσης κ νησης πολ μικρ .
3.2 Τα φ λτρα ε ναι λερωμ να.
3.3 Οι απ λειες π εσης μ σα στο σ στημα αγωγ ν ε ναι πολ μεγ λες.
Βο θεια: Προβλ ψτε αγωγο ς με μεγαλ τερη διατομ , απομακρ νετε στεν σεις.
3.4 Το σ στημα δεν ε ναι στεγαν .
Ο φυσητ ρας υπερθερμα νεται:
4.
4.1 Η θερμοκρασ α περιβ λλοντος και αναρρ φησης ε ναι πολ υψηλ .
4.2 Η διαφορ π εσης ε ναι μεγαλ τερη απ τα επιτρεπτ
4.3 Εμποδ ζεται η ρο του α ρα ψ ξης.
Ενοχλητικ ς θ ρυβος κατ την εξαγωγ α ρα (αντλ α κενο )
5.
Βο θεια: Εγκατ σταση επιπρ σθετου σιγητ ρα ZGD (εξ ρτημα).
Ο μεταγωγ ας ZWS (εξ ρτημα) δεν λειτουργε :
6.
6.1 Το ε δος του ρε ματος, η τ ση και η συχν τητα δεν ανταποκρ νονται στα στοιχε α του μαγν τη αν ψωσης.
6.2 Ο μεταγωγ ας ε ναι λερωμ νος. Βο θεια: Αποσυναρμολ γηση και καθ ρισμα.
Παρ ρτημα:
Εργασ ες επισκευ ς: Οταν εκτελο νται εργασ ες επισκευ ς επ τ που, πρ πει να διακοπε ο κινητ ρας απ
ηλεκτρολ γο τσι, στε να ε ναι αδ νατη η αθ λητη εκκ νηση. Για την εκτ λεση επισκευ ν συνιστο με τον κατασκευαστ , τα
υποκαταστ ματ του τις αντιπροσωπε ες του, ιδια τερα
διε θυνση του υπε θυνου για σας Σ ρβις επισκευ ς, μπορε τε να την πληροφορηθε τε απ τον κατασκευαστ (βλ πε διε θυνση
κατασκευαστ ). Μετ π επισκευ
"εγκατ σταση" και στη "θ ση λειτουργ ας", πως ακριβ ς κατ την πρ τη λειτουργ α.
Μεταφορ εντ ς της επιχε ρησης: Η μεταφορ
κρ κου μεταφορ ς. Β ρη βλ πε π νακα.
Αποθ κευση: Οι φυσητ ρες SAH πρ πει να αποθηκε ονται σε ξηρ περιβ λλον με κανονικ υγρασ α. Σε χ ρους με σχετικ υγρασ α
π νω απ 80%, συνιστο με την αποθ κευση μ σα στο προστατευτικ κ λυμμα με το αν λογο ξηραντικ μ σο.
Απομ κρυνση: Τα εξαρτ ματα που φθε ρονται (φ ρουν το αν λογο χαρακτηριστικ στον κατ λογο ανταλλακτικ ν), αν κουν στα ειδικ
απορρ μματα και πρ πει να απομακρ νονται σ μφωνα με τους κανονισμο ς τις εκ στοτε χ ρας.
Κατ λογος ανταλλακτικ ν: E 556/ 1 • SAH 25 —> SAH 155; SAH 215, 235, 275 (4 kW + 4,8 kW)
SAH
Ακουστικ στ θμη (μεγ.)
Στ θμη ηχητικ ς παραγωγ ς
Β ρος (μεγ.)
Μ κος (μεγ.)
Πλ τος
Υψος
IEC 947-4).
πριν απ την επαναλειτουργ α, πρ πει να τηρο νται τα μ τρα ασφ λειας που αναφ ρονται στην
η αν ψωση των μοντ λων SAH 95 ως SAH 505 πρ πει να γ νεται με τη βο θεια του
E 556/ 2 • SAH 215, 235, 275 (5,5 kW –> 9 kW); SAH 355; SAH 505
25 45
50 Hz 74 82
dB(A)
60 Hz 74 82
50 Hz - -
dB(A)
60 Hz - -
kg 16,5 20
mm 337 348
mm 246 255
mm 269 298
ρια.
κατ την αναρρ φηση (συμπιεστ ς):
ταν πρ κειται για επισκευ ς που καλ πτονται απ
55 75 95 155
82,5 85 84 77
82,5 85 84 77
- 89 -
- 89 -
24,5 26,5 34 52
390 390 417 449
286 286 336 392
324 324 410 447
το δ κτυο απ
την εγγ ηση. Την
215 235 275
83,5 89 88
84 89 89,5
- - 99 96
- - 99 97
65 88 110
552 620 647
438 458 471
489 545 567
ναν
355 505
85 89
86 92
95 100
97 102
136 213,5
734 777
540 540
620 620
8.08 / PM7